最新ニュース

2023-08-18更新

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1､今季の目標は変わらず“選手権4位”のまま｡ｼｰｽﾞﾝ後半もｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄを予定

ﾏｯｻが2008年のﾀｲﾄﾙ喪失についてF1とFIAに対し損害賠償請求へ｡“ｸﾗｯｼｭｹﾞｰﾄ”を隠蔽したとの主張

若きﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝとの契約､飛び級でF1に乗せることは｢かなり勇気のいることだった｣とﾏﾙｺ

ﾌｪﾗｰﾘ元会長､表彰台獲得を喜んだﾁｰﾑの姿勢を疑問視｢ｴﾝﾂｫなら決して受け入れなかっただろう｣

ﾊｰｽF1のﾏｸﾞﾇｯｾﾝ､ﾌｪﾗｰﾘ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ･ｱｶﾃﾞﾐｰ加入を目指す同郷の女性ｶｰﾄ選手を支援

2023-08-17更新

相模原市､角田裕毅のﾄﾛﾌｨｰやﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞｱを特別展示｡ﾌｧﾝからの応援ﾒｯｾｰｼﾞ収録も実施

ﾗｯｾﾙ､F1ｽﾌﾟﾘﾝﾄのﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒ規則に不満｢ﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟ変更を許すべき｣

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1元代表ｻﾌﾅｳｱｰがﾙﾉｰ上層部を批判｢成功に必要なﾌﾟﾛｾｽを理解してくれなかった｣

地元経済に大きな影響をもたらしたF1ﾏｲｱﾐGP｡観光都市におけるｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ開催の利点も明らかに

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵF1､9月に加入する新TDｷｰに｢ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ改善と技術部門の形成の援助｣を求める

ﾊｰｽ代表､新規参入による“安定性の喪失”を危惧｢他ﾁｰﾑを入れたらどこかが危機に陥るかもしれない｣

2023-08-16更新

F1ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ事情:ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ､ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄの性能を維持したまま空力をｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ

2026年のｱｳﾃﾞｨのF1参入を前にﾎﾞｯﾀｽの考え方に変化｢その一端を担えるとしたら励みになる｣

ﾐｯｸ･ｼｭｰﾏｯﾊｰF1復帰の可能性を指摘する声｡候補はｳｲﾘｱﾑｽﾞか

ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ､ﾄﾞｲﾂでのF1人気の低下は｢自動車産業が気候変動の原因だと認識されていること｣も一因だと語る

【F1ﾁｰﾑを支える人々(4)ﾏｲｹﾙ･ｲﾀﾘｱｰﾉ】角田裕毅のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｺｰﾁ｡常に付き添い､身体･精神面をｹｱ

2024年にF1ﾏｲｱﾐGPをﾅｲﾄﾚｰｽ化する可能性は｢非常に低い｣と会長が発言｡正当な理由があれば議論を継続

｢W14にはｽｲｰﾄｽﾎﾟｯﾄがない｣ﾒﾙｾﾃﾞｽF1代表､ﾏｼﾝに手こずるﾗｯｾﾙが自信を失う可能性もあると懸念

2023-08-15更新

王者ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの戦い:とにかくﾌﾟｯｼｭしたいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと“思慮深い”走りを求めるﾚｰｽｴﾝｼﾞﾆｱ

【動画】ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1のﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが本格ﾄﾞﾘﾌﾄｶｰに初挑戦｡ﾏｯﾄﾞ･ﾏｲｸの指導で“MADBUL”をﾄﾞﾗｲﾌﾞ