最新ニュース一覧

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• アストンマーティンによるF1でのSC供給が終了。2026年はメルセデス・ベンツ1社のみに
  
• ホンダ／HRC、2026年のF1でアストンマーティンに搭載する新型パワーユニット『RA626H』を世界初披露
  
• F1王者マクラーレンが、2026年型マシンのファイアアップを無事完了。メルセデスエンジン始動に代表らが立ち会う
  
• 【F1チームパートナー図鑑／ハース編】12名のノーベル賞受賞者を輩出した医療機関も支援
  
• レッドブル、F1パワーユニットのトリックへの疑念を一蹴「もちろん合法。誰だって規則の限界ぎりぎりまで攻めている」
  
• ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
  
• ハースF1小松代表「開幕戦仕様はローンチカーとは別物になる」テストで空力面の“見落とし”をチェック、最大の課題はPUマネジメント
  

1/19更新

• ハースF1が2026年型マシン『VF-26』のカラーリングを公開。エンジンカウル、ウイングなどに『GR』ロゴ
  
• 映画『F1／エフワン』が第49回日本アカデミー賞の優秀外国映画賞を受賞
  
• スーパーフォーミュラ参戦のルーク・ブラウニング、2026年はウイリアムズF1のリザーブドライバーに昇格
  
• 【F1チームパートナー図鑑／レーシングブルズ編】若手育成チームを複数の新興企業が支援
  
• アレクサンダー・アルボン、プロゴルファーのパートナーと揃って婚約を発表
  
• F1が2026年大改革に踏み切った理由。規則抜け穴、アウトウォッシュ、身体的負荷…グラウンドエフェクト時代に生じた大きな誤算
  
• フェラーリが2026年型F1『SF-26』を初始動。ルクレールとハミルトンが笑顔で見守る
  
• 【F1コラム：悲劇の英雄ロドリゲス兄弟を生誕日に偲ぶ―ペドロ編】弟の死を乗り越えて才能を開花も、待ち受けていた残酷な事故
  

1/18更新

• 【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：「フェラーリから“シューマッハの2番手”打診」デイモン・ヒルが明かした1996年夏のオファー
  
• 【F1チームパートナー図鑑／レッドブル編】米国企業多数。意外にもオーストリア企業は2社
  
• 【F1コラム：悲劇の英雄ロドリゲス兄弟を生誕日に偲ぶ―リカルド編】メキシコのヒーローとなった神童が迎えた運命の日
  

1/17更新

• フェラーリがハミルトンのレースエンジニア変更を決定。アダミとは相性が合わず、ちぐはぐな場面が頻発
  
• キャデラック初のF1マシンがシェイクダウン。ペレスがドライブ、オールブラックのマシンと新フェラーリエンジンのサウンドを披露