最新ニュース

2024-02-01更新

F1がｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨのｴﾝﾄﾘｰ申請を正式に却下｡GMのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを得る2028年には承認の可能性も

元ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ育成のｾﾞｲﾝ･ﾏﾛﾆｰがｻﾞｳﾊﾞｰ育成に加入し､ｽﾃｰｸF1のﾘｻﾞｰﾌﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ入りのうわさを｢楽しんだ｣とﾉﾘｽ｡ﾏｸﾗｰﾚﾝF1との契約延長を急いだ理由も明かす

ﾌｪﾗｰﾘF1がﾋﾞｰﾙﾌﾞﾗﾝﾄﾞ『ﾍﾟﾛｰﾆﾅｽﾄﾛｱｽﾞｰﾛ0.0%』と提携｡記念の限定商品も販売へ

2024-01-31更新

F1参戦の準備を進めるｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ｡技術力の拡大に取り組み､年内にはﾄﾖﾀの風洞でﾃｽﾄを行う予定も

昨年は冬の時点でﾏｼﾝに納得できなかったﾌｪﾗｰﾘF1｡2024年は｢感覚が大きく異なる｣と明かす

【F1ﾁｰﾑ別技術ﾚﾋﾞｭｰ:ﾌｪﾗｰﾘSF-23】ｺﾝｾﾌﾟﾄ維持で行き詰まり｡空力の不安定さと戦う一年に

他ﾁｰﾑと話し合うも新規定での競争力を優先｡ﾉﾘｽが語るﾏｸﾗｰﾚﾝF1との契約延長背景

ﾉﾘｽを｢ｼｭｰﾏｯﾊｰやｱﾛﾝｿと同じ素質を持っている｣と評するﾏｸﾗｰﾚﾝ代表

年棒ﾄｯﾌﾟは80億超&ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝではない!? 2024年F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ全20人の推定年棒

2024-01-30更新

【つぶやきｸﾞﾗ天】ｻｲﾝﾂ親子

ﾊﾐﾙﾄﾝのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄﾁｰﾑにかつての右腕ﾊｲﾝｽﾞが再加入｡F1ﾚｰｽ活動に同行しﾄﾗｯｸｻｲﾄﾞでｻﾎﾟｰﾄへ

ﾌｪﾗｰﾘF1､2024年型ﾏｼﾝの名称を発表｡9年続くｽﾀｲﾙを踏襲し『SF-24』に

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1がOMPとﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟを締結｡2024年から公式ｳｪｱｻﾌﾟﾗｲﾔｰに

F1ｽﾍﾟｲﾝGPの新たな舞台となるﾏﾄﾞﾘｰﾄﾞ､ｻﾞﾝﾄﾌｫｰﾙﾄよりも角度のついたｺｰﾅｰの設置を目指す

ﾋﾞｻﾞ･ｷｬｯｼｭｱｯﾌﾟRB F1ﾁｰﾑが体制強化｡ﾊﾟｰﾒｲﾝがﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰ､元FIAのｺﾞｽが最高技術責任者に

F1 2024年ｼｰｽﾞﾝに注目すべき10のこと(9)2025年のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾏｰｹｯﾄ｡焦点はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ陣営&ｱｽﾄﾝの動き

ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1代表､ﾒﾙｾﾃﾞｽ時代に定めた“交戦規定”を振り返る｢ｽﾎﾟｰﾂﾏﾝｼｯﾌﾟに反したら一生後悔する｣

2024-01-29更新

ﾌｪﾗｰﾘF1､2024年ﾘｻﾞｰﾌﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾍﾞｱﾏﾝを起用｡ｱｰｻｰ･ﾙｸﾚｰﾙは開発ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに

39歳のﾊﾐﾙﾄﾝ､F1引退時期は慎重に決めたい考え｢後悔しないよう､一度休暇を取って考えるのが理想的｣