最新ニュース
2024-03-19更新
海外ライターF1コラム:ルノー/アルピーヌの衰退の原因と、自動車メーカーがF1で成功することの難しさ
RBの新空力施設が2024年内に稼働開始へ。レッドブル・レーシング拠点近くに移転
元ハースF1代表「ライバルと同じ武器がなければ表彰台を争えなかった」チームを離れた今では何が必要か明白だと主張
2024-03-18更新
F1パワートレイン事情:HRC、PUの冷却性能を高めるべく昨年の真夏から実践テスト
フェラーリを2度甦らせたゲルハルト・ベルガー。彼が見ていた1994年と『412T1』、そして跳ね馬の未来と現実
『角田裕毅プレゼンツ カートウォリアーズ』、J SPORTSでの放送決定。国内トップドライバーが集結
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る:第1/2戦】首脳陣の思惑が交錯する重要なシーズン。まずは上々のスタートを切った
ホーナーの行為を告発した女性従業員がFIAに対し正式な苦情申し立て。レッドブル社は告発を却下、女性は停職処分に
F1、2026年も18インチタイヤの使用を継続へ。サイズ変更の代わりに、ピレリは幅とショルダーの縮小を提案
半数のF1チームが「利益を上げている」とマクラーレンのブラウンCEO。リバティの買収が与えた影響を指摘
2024-03-17更新
グランプリのうわさ話:メルセデス育成アントネッリとトト・ウォルフの動向を追うNetflixクルー
松田次生のF1目線:レッドブルの独走を支えるサスペンション。フェラーリ育成ベアマンへの期待
日本グランプリは最もハードな組み合わせに。ピレリが鈴鹿を含む三大会のタイヤコンパウンドを発表
サウジアラビアの新F1サーキットをドライバーたちが称賛「普通のトラックにしないためのアイデアが素晴らしい」
2024-03-16更新
【全ドライバー独自採点&ベスト5/F1第2戦】新人ベアマンの驚異的な才能と成熟度。期待以上の結果を出したアロンソ
マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感
セクター1でラップタイムの大部分を失ったメルセデス。ストレートで代償を払わずにすむ改善策を追求/F1第2戦
ミック・ドゥーハンの初戴冠から30年。F1オーストラリアGPで記念のデモラン、息子ジャックとともに2輪と4輪の共演へ
2024-03-15更新
【F1技術解説】なぜメルセデスはこれほど遅かったのか(2)高速コーナーのロスとバウンシング。低車高前提のマシンで誤算
ハースに抑え込まれ厳しいレースに。一方で「競り合いが多く改善点が見つけやすかった 」とオコン/F1第2戦
BACK
NEXT
|
TOP
|