【総合リザルト】3日間のトップはサインツ。例年よりも気温の低いテストに／2025年F1プレシーズンテスト

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　2月26日〜28日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年シーズンのF1プレシーズンテストが行われた。

　今回のテストでは、全6種類のスリックタイヤが持ち込まれ、走行は4時間のセッションが1日2回行われた。毎日異なるドライバーがトップタイムを記録したが、3日間の総合トップタイムをマークしたのはカルロス・サインツ（ウイリアムズ）で、2日目にC3タイヤで1分29秒348を記録した。総合2番手はルイス・ハミルトン（フェラーリ）で、タイムは1分29秒379（C3／2日目）。チームメイトのシャルル・ルクレールが1分29秒431（C3／2日目）で3番手に続いた。

　バーレーンではテスト初日と2日目に雨が降り、また例年よりも気温が低かった。そのためピレリのモータースポーツディレクターを務めるマリオ・イゾラは、テスト結果を照らし合わせることのできる過去のデータがなかったため、分析作業はいつも以上に難しかったとコメントした。

「C3タイヤとC2タイヤのデータが最も多く、C1はわずかに少なかったが、バーレーンGPで通常使用されるタイヤを考えれば、これは予想通りだった。C4タイヤは数周しか走っておらず、フェラーリとウイリアムズだけが選択したC5とC6は使用されなかった」

「我々が見た限り、C2タイヤは予想通りの挙動を示した。昨年以上にC1タイヤから遠ざかり、よりC3タイヤに近づいたことを確認した。最も硬いコンパウンドのタイヤはこの気温では少し苦戦したが、C3タイヤはこのレンジのなかで最も万能であることが証明された」

「最も硬い3種類のコンパウンドのデグラデーション（劣化）については、気温が低かったため最小限だった。今日（テスト3日目）はわずかに気温が上がったので劣化は少し進んだが、著しいものではなかった」

　3日間のプレシーズンテストが終了し、2025年シーズンのF1は、3月14〜16日にオーストラリアのメルボルンで開幕戦を迎える。

■2025年F1プレシーズンテスト　総合タイム結果

（autosport web）

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