最新ニュース一覧

8/26更新

• 2026年F1参入のキャデラック、ラインアップを発表。ボッタス＆ペレスのベテランコンビを起用
  
• キャリアに関する憶測も流れたハミルトン、待ち望んだ休暇で再充電「困難であっても進み続けなければならない」
  
• ボッタスの僚友選びでキャデラックF1上層部の思惑が交錯。代表の理想はドルゴヴィッチも、CEOがペレスを望んだか
  
• F1富士テストは大成功。緊張の坪井は「いい表情をしていた」及第点の走りを披露【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】
  

8/25更新

• ボッタス、F1復帰の場合は初戦でペナルティを消化へ。規則変更で設けられた“期限”は過去の裁定に適用されず
  
• グラウンドエフェクト規則に「適応できなかった」と認めたメルセデス。過去には急進的な“ゼロサイドポッド”も採用
  
• 早くも2026年末のF1ドライバー市場に備えるウイリアムズ代表。アルボン＆サインツ維持のための計画を用意
  
• キャデラックF1の2026年ラインアップは、ボッタス＆ペレスで確定か。アルピーヌからのオファーをふたりとも断る
  
• ルクレール、次世代F1マシンへの適応は簡単でないとの考え「体に染み付いた“筋肉の記憶”を消去する必要がある」
  

8/23更新

• ケータハムF1復活計画が明らかに。クウェートの投資家が2027年参戦を目標としたプラン概要を発表
  
• キャデラックF1のドライバー候補ドルゴヴィッチをアロンソが大絶賛「驚異的な才能。彼がシートをつかむことを願う」
  
• ペレスのキャリア初優勝で、レッドブル加入のチャンスが遠のいたヒュルケンベルグ。かつてのやり取りをマルコが振り返る
  

8/22更新

• 後半戦はタイトル争いが激化するとマクラーレンは予想。チーム内では公平性の維持に注力「彼らふたりだけの問題ではない」
  
• ホーナーは「主役のひとりだった」とメルセデス代表。“嫌な人間”のように振る舞う一方で成功も収めたと敬意を表す
  
• 【F速プレミアム】マクラーレン、チャンピオンシップ後半戦は駆け引きなしのチーム内バトル／スペイン人ライターのF1コラム
  
• フェラーリ代表、中国GPの失格以降はパフォーマンスの妥協を強いられたと明かす「車高に余裕が必要だった」
  
• フォード、レッドブルの自社PU製造における関与を拡大。内燃エンジンの開発にも参加へ
  

8/21更新

• ボッタス、キャデラックF1のひとり目のドライバーとして契約締結か。オランダGP前にも発表との報道
  
• 【F1ドライバーを支える人々】家族こそ最強のサポーター。サインツの右腕マネージャーとして尽力する従兄弟のオノロ
  

8/20更新

• 勝者と敗者の扱いを熟考するマクラーレンのブラウン。感情面に配慮し、タイトル獲得の祝福方法は両ドライバーの意向を確認へ