最新ニュース

2026-02-15更新

2日続けてﾄﾗﾌﾞﾙ発生も､ﾒﾙｾﾃﾞｽ勢が最速｡中団ﾄｯﾌﾟはﾊｰｽ/2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ総合結果

2026-02-14更新

全く新しい“ｽﾍﾟｯｸB”を持ち込んだｱｳﾃﾞｨF1｢ﾗｲﾊﾞﾙたちに大差をつけられてはいない｣とﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞが自信

｢ｾｯﾄｱｯﾌﾟとﾏｼﾝ理解の点で前進｣とﾍﾞｱﾏﾝ｡小松代表も｢ﾃｽﾄ全体に満足｣とﾊｰｽの初回ﾃｽﾄは充実

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ｢学ぶことは多いがﾏｼﾝは良好｣ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは順調に最初のﾃｽﾄを終了｡ﾊｼﾞｬｰは｢PUの信頼性に満足｣

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ､ﾀｲﾑ･周回数ともに下位｡ﾁｰﾑは遅れを認めるも｢ﾊﾟｯｹｰｼﾞには大きなﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが隠れている｣

ﾒﾙｾﾃﾞｽがﾜﾝﾂｰ､3日間総合で最速｡ﾊﾐﾙﾄﾝ､ｾｯｼｮﾝ最後にｺｰｽ上でｽﾄｯﾌﾟ/F1ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ3日目

【ﾀｲﾑ結果】2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ3日目総合

2026-02-13更新

【ﾀｲﾑ結果】2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ3日目午前

初回ﾃｽﾄの最終日｡参加ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝｱｯﾌﾟが発表/2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ

ｱﾝﾄﾈｯﾘはPU交換でわずか3周の走行にとどまる｢これがﾃｽﾄというものだ｣ﾒﾙｾﾃﾞｽは2日連続でﾄﾗﾌﾞﾙ発生

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ､ｴﾈﾙｷﾞｰ管理に左右される新世代F1を痛烈批判｢不自然な走りを強いられ､楽しくない｣

ﾙｸﾚｰﾙ､ﾃｽﾄ2日目をﾄｯﾌﾟで終了｢できるだけ多く走り､計画していたすべてのﾃｽﾄを完了｣ﾏｼﾝの感触にも手応え

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1のｱﾛﾝｿ&ｽﾄﾛｰﾙ､ﾍﾟｰｽが課題と指摘｢4秒分のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ差を縮めなければ｣

ﾙｸﾚｰﾙが最速､ﾌｪﾗｰﾘが信頼性も示す｡ﾒﾙｾﾃﾞｽとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙはﾄﾗﾌﾞﾙで半日失う/F1ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ2日目

【ﾀｲﾑ結果】2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ2日目総合

2026-02-12更新

【ﾀｲﾑ結果】2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ2日目午前

2日目の参加者ﾗｲﾝｱｯﾌﾟが発表｡ﾊｼﾞｬｰやｱﾛﾝｿらが走行へ/2026年F1第1回ﾊﾞｰﾚｰﾝﾃｽﾄ

ﾒﾙｾﾃﾞｽはﾄﾗﾌﾞﾙ続きのﾃｽﾄ初日｡ｱﾝﾄﾈｯﾘはｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝに問題発生｢約2時間の走行機会を失った｣

【F1ﾁｰﾑﾊﾟｰﾄﾅｰ図鑑/ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ編】ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱ資本が強力に後押し

ﾄｯﾌﾟのﾏｸﾗｰﾚﾝ､初日はﾃﾞｰﾀ収集が最優先｢異なる環境下でﾏｼﾝ挙動がどう変わるのかを見られてよかった｣とﾉﾘｽ