2022.06.29
【F速プレミアム】
グランプリのうわさ話:賛同はわずか2チーム。懸念を払しょくできないマイケル・アンドレッティのF1参戦計画
(c)XPB Images
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
マイケル・アンドレッティがカナダのモントリオールを訪れたのは、彼のチームが2024年から世界選手権に参入することを受け入れるようF1の既存10チームを説得するための、さらなるステップだった。
しかし5月初旬のマイアミ訪問時と同様に、今回の新たな会合も実を結ぶことはなかった。10チーム中8チームはアンドレッティの計画に懐疑的であり、彼のグランプリレース参入への努力を支持しているのはアルピーヌとマクラーレンだけだった。
■regist■
アルピーヌのオットマー・サフナウアーは、アンドレッティの試みを積極的に支援しようとしており、アンドレッティがウイリアムズのヨースト・カピートとアルファロメオのフレデリック・バスールに支持を求めに会いに行く際も同行した。
しかしサフナウアーは何も得ることなく自チームのモーターホームに戻った。2チームはアンドレッティの参入に反対のままだったのだ。バスールは次のように述べている。「F1の収益を希薄化する前に、スポーツを強化してもっとマニュファクチャラーを引きつける必要がある。その後で、関係者全員がF1にとって有益だと合意すれば、グリッドにあと1、2チームを迎えらえる状態になるだろう」
中国GPの開催日程に頭を悩ませるドメニカリ
(c)■news_photo_text■XPB Images
中国GPのプロモーターは、サマーブレイク前に来年の世界選手権カレンダーを必死にまとめ上げようとしているステファノ・ドメニカリを、大いに苦しめている。