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2025-06-17更新

｢ﾘｽｸを取ったことが奏功｣｢これまでこういうﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙの経験はなかった｣/F1第10戦決勝ｺﾒﾝﾄ(1)

｢僕たちはｼｰｽﾞﾝを通して戦い続けていく｣｢勝利を狙えるﾍﾟｰｽがあるとは思えなかった｣/F1第10戦決勝ｺﾒﾝﾄ(2)

ｽﾄﾛｰﾙ､ﾎｰﾑﾚｰｽでの入賞に届かず｢長く苛酷な1日｡あらゆる分野で改善点を見つけられるよう取り組む｣

ﾙﾉｰ･ｸﾞﾙｰﾌﾟCEOのﾙｶ･ﾃﾞﾒｵが辞任へ｡ﾘﾌﾞﾗﾝﾄﾞを主導したｱﾙﾋﾟｰﾇF1の活動にも影響か

ﾊｼﾞｬｰはﾐﾃﾞｨｱﾑﾀｲﾔのｸﾞﾚｲﾆﾝｸﾞに悩む｢少しﾋﾟｯﾄｲﾝが遅くて順位を落とした｣ﾛｰｿﾝは冷却ﾄﾗﾌﾞﾙ発生

10位入賞のｻｲﾝﾂ､問題を抱えながらの走行でまともに戦えず｢こういう状況は避けなければならない｣

ﾏﾝｾﾙがｳｲﾘｱﾑｽﾞFW11に搭乗決定｡ﾎﾝﾀﾞ､ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ出展概要を発表

ｵｺﾝ､戦略でﾘｽｸを取り9位入賞｢ﾊｰｽ200戦目の記念すべきﾚｰｽで結果を出すことができてうれしい｣

ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ､ｻﾞｳﾊﾞｰに2年ぶりの連続入賞をもたらす｢異なるｺｰｽで強さを発揮｡ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄが効いている｣

ｱﾛﾝｿ､ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ通算100戦目に今季自己最高の7位｢ﾏｼﾝには満足できたが､ﾚｰｽﾍﾟｰｽが今後の課題｣

ﾊﾐﾙﾄﾝ､ｳｯﾄﾞﾁｬｯｸと衝突し､ﾏｼﾝに大きなﾀﾞﾒｰｼﾞ｢ﾌﾞﾚｰｷにも問題｡状況を考えれば6位は悪くない｣

ﾙｸﾚｰﾙ､戦略面でﾁｰﾑと対立し､苛立ち示す｢僕は1ｽﾄｯﾌﾟで行けると考えていた｣

2025-06-16更新

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ2位｢ﾍﾟｰｽが足りず､ﾀｲﾔの状態も悪かったから､優勝を狙うのは無理だった｣

ﾗｯｾﾙがﾎﾟｰﾙ･ﾄｩ･ｳｲﾝ｢常に優勝争いができる状態まで進歩する必要がある｣ﾒﾙｾﾃﾞｽはﾗﾝｷﾝｸﾞ2位に

18歳のｱﾝﾄﾈｯﾘ､史上3番目の若さで表彰台獲得｢ｽﾄﾚｽの大きいﾚｰｽだったが､ﾏｸﾗｰﾚﾝに勝ててうれしい｣

ﾋﾟｱｽﾄﾘ｢接触は単純に不運な出来事｡ﾁｰﾑﾒｲﾄ同士を戦わせてくれるﾁｰﾑに感謝している｣

僚友と接触し､自責と謝罪のﾉﾘｽ｢一番してはいけないこと｡彼のﾚｰｽを台無しにせずに済んだのが救い｣

｢ﾏｼﾝは確実に改善された｣ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞの効果を実感も､我慢のﾚｰｽで性能を引き出しきれず【角田裕毅F1第10戦分析】

ﾌｨﾆｯｼｭ後のｾｰﾌﾃｨｶｰ規則に7人が違反､警告処分を受ける

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの抗議をｽﾁｭﾜｰﾄﾞが却下､ﾗｯｾﾙの優勝が確定｡“違反を誘発する行為”は認められず