50Gのクラッシュを重く受け止めるチーム代表たち。防止策導入を目指すも、拙速な規則変更は避けるべきとの見解

4月1日

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  • 2026年F1第3戦日本GP フランコ・コラピント(アルピーヌ)とオリバー・ベアマン(ハース)

    (c)
  • フランコ・コラピント(アルピーヌ)とオリバー・ベアマン(ハース)

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