2025.02.22

アストンマーティン、2025年型マシン『AMR25』の発表スケジュールを告知。発表会の翌日にバーレーンでシェイクダウン


『F1 75 Live』でアストンマーティンが2025年仕様のカラーリングを発表(フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール)
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 アストンマーティンF1チームは、2025年型マシン『AMR25』の発表スケジュールを明らかにした。2月23日にチームのデジタルチャンネルを通じて『AMR25』を披露することはすでに公表済みだったが、その時刻は17時 GMT(日本時間24日2時)だということだ。

 18日にはイギリス・ロンドンでF1史上初の合同発表会が行われ、各チームのマシンの2025年版カラーリングが披露された。アストンマーティンは、23日に独自の発表会を実施することを決めており、ここで『AMR25』のデザインが初公開される。翌日24日には、バーレーンでニューマシンのシェイクダウンを実施する予定だ。

 アストンマーティンは、3年目となるフェルナンド・アロンソとランス・ストロールのラインアップで2025年シーズンを戦う。リザーブドライバーとしても、フェリペ・ドルゴヴィッチとストフェル・バンドーンが残留することが決まっている。

『F1 75 Live』でアストンマーティンが2025年仕様のカラーリングを発表
『F1 75 Live』でアストンマーティンが2025年仕様のカラーリングを発表(CEO兼チーム代表アンディ・コーウェル)

 今年は、レッドブルでチーフテクニカルオフィサーを務めた天才デザイナー、エイドリアン・ニューウェイが、マネージングテクニカルパートナーとして加入、3月に着任する予定だ。1月には、グループCEOのアンディ・コーウェルがCEOおよびチーム代表の座に就き、これまでチーム代表を務めてきたマイク・クラックの役割がチーフトラックサイドオフィサーに変更されることが発表された。

 アストンマーティンは2024年は苦しいシーズンを送った。コンストラクターズ選手権は5位で、2023年と変わらないものの、ポイントは280点から94点に減少。2023年にアロンソが8回表彰台に上ったのに対し、2024年はトップ3には一度も入ることができなかった。

 アストンマーティンは、2026年からホンダのパワーユニット(PU)を搭載することが決まっており、2025年はメルセデスとの提携の最後の年になる。



(autosport web)

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