2024.10.02

【F速コラム】
松田次生のF1目線：ドライバーに求められるセンスと探究心。ドライビングスタイルを変える柔軟さ

(c)XPB Images

　フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』・・・

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2024-10-02更新

【】松田次生のF1目線：ドライバーに求められるセンスと探究心。ドライビングスタイルを変える柔軟さ

2024-09-17更新

リカルド、“極めて異常な”タイヤの問題で苦しむ「これほどひどいグレイニングは経験ない」チームも困惑、原因究明へ

ハースで代役出場のベアマン、ルーキー＆ベテランと戦い10位「オーバーテイクしようとするとタイヤが厳しかった」

コラピントが2戦目でF1初入賞「夢のような気分」ハミルトンからの称賛にも感激。ウイリアムズはランキング8位に

アロンソ6位「リラックスできる時間のないタフなレース。すべてをうまく実行して入賞を果たした」／F1第17戦

2024-09-16更新

上位のクラッシュでラッセルが3位。若手と戦ったハミルトンはピットから9位「コラピントとベアマンには感心した」

ルクレール2位「マクラーレンに関する誤算が敗因。彼らのペースを過小評価していた」フェラーリ／F1第17戦

ピアストリ、チームの指示に背いたオーバーテイクで優勝「待ちの姿勢では勝てなかった」選手権首位奪取に大きく貢献

フェルスタッペン、セットアップに不満を抱え、5位にとどまる「最後までコンストラクターズタイトルを諦めない」

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