最新ニュース

2026-03-13更新

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ､ﾆｭﾙ24時間参戦の動機を語る｢F1よりも自分らしくいられると思う｣

ﾒﾙｾﾃﾞｽの優位はﾌｫｰﾐｭﾗEでの経験の賜物か｡元ﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾆｱが指摘

2026-03-12更新

｢ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの感覚はいい｣｢高速ｺｰﾅｰは充電場所になった｣一長一短な新世代ﾏｼﾝへの評価/F1第2戦木曜会見

F1とFIA､日本GP以降に規則修正の可能性｡ｴﾈﾙｷﾞｰﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄの問題点について協議へ

ﾊﾞｯﾃﾘｰ2基でﾘｽｸのない走行計画を選んだﾎﾝﾀﾞ｢次戦はより走行距離を稼ぎたい｣【ﾁｰﾑ･ﾌｫｰｶｽ/F1第1戦】

｢続きは来週だ｣ｷｬﾃﾞﾗｯｸ初戦はﾘﾀｲｱ｡復帰のﾎﾞｯﾀｽは次戦に期待【F1第1戦無線ﾚﾋﾞｭｰ(2)】

新時代F1ﾏｼﾝの難しさと､ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞな攻防｡ﾒﾙｾﾃﾞｽの隠れたｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ【中野信治のF1分析/第1戦】

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝのﾆｭｰｳｪｲ､ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄ問題強調の狙いは､FIAの特例措置か｡救済制度『ADUO』の適用を促す意図

｢僕がいないみたいに抜いて行った｣抜かれたｻｲﾝﾂがﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝとの速度差に驚き【F1第1戦無線ﾚﾋﾞｭｰ(1)】

2026-03-11更新

“基本に忠実”で中団ﾄｯﾌﾟの7位入賞｡新規則初戦は予想通り｢ｴﾈﾙｷﾞｰがすべて｣【F1ﾁｰﾑの戦い方:小松礼雄ｺﾗﾑ第2回】

ﾏﾙｺの見る目は正しかった｡新人ﾘﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯﾄﾞがﾍﾞﾃﾗﾝ顔負けの走り/激闘を予感させるふたり【F1第1戦ﾍﾞｽﾄ5ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ】

世界最大のEVﾒｰｶｰBYDがF1またはWEC参戦を検討との報道｡中国での関心の高まりを受け

ﾗｲﾊﾞﾙに後れを取ったﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとﾏｸﾗｰﾚﾝ｡ｷﾞｬｯﾌﾟは大きいものの｢衝撃的なことではない｣

ｱﾛﾝｿ｢ｽﾀｰﾄは僕たちの問題ではない｣とｸﾘｰﾝな発進を評価｡一方で次戦も｢状況は変わらない｣と苦戦を覚悟

2026-03-10更新

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1､ｲﾝﾃﾞｨｰﾄﾞとのﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟを締結を発表｡日本のﾘｸﾙｰﾄ傘下

｢とても人工的｣｢ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾓｰﾄﾞでﾀｲﾑを稼げない｣F1新規則での初ﾚｰｽを終え､不満や安全面への懸念を指摘

ｵｺﾝとの激しいﾊﾞﾄﾙを制してｶﾞｽﾘｰが10位入賞｢本当に苦労して手にした1ﾎﾟｲﾝﾄだ｣ｺﾗﾋﾟﾝﾄはｽﾀｰﾄで危機一髪

ﾍﾞｱﾏﾝが中団勢ﾄｯﾌﾟの7位入賞｢新規則のｼｰｽﾞﾝをこのような結果でｽﾀｰﾄできて特別な気分｣ｵｺﾝは僅差で11位

ｷｬﾃﾞﾗｯｸF1初のｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘはﾍﾟﾚｽが16位｢ｴﾝﾄﾘｰから1年でﾚｰｽを完走できたのは本当に素晴らしい｣

無得点に終わったｳｲﾘｱﾑｽﾞ｢戦略自体はよかったが､明らかにﾍﾟｰｽ不足｣とｱﾙﾎﾞﾝ｡ｻｲﾝﾂはｳｲﾝｸﾞに問題発生