ジャンプスタート裁定にメルセデス陣営も困惑「なんで？」「我々もわからない。調査中だ」【F1第22戦無線レビュー（2）】
2025年F1第22戦ラスベガスGP。レース終了後、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリに失格の裁定が下されたため、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はふたつ順位が繰り上がり3位に入賞した。スタートではジャンプスタートがあったとしてペナルティを受けたアントネッリだったが、その後は2周目に交換したハードタイヤで好ペースを披露しポジションを守り続けた。ラスベガスGP後半を無線とともに振り返る。
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予選17番手、Q1落ちを喫したアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）だったが、目覚ましいペースで17周目には12番手まで順位を上げた。
17周目
アントネッリ：いいペースだよね。
ピーター・ボニントン：いいぞ。
11番グリッドスタートのニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）も好調だった。
スティーブン・ぺトリック：（オリバー・）ベアマンを抜くぞ。
ヒュルケンベルグ：ああ、もちろんだ。
ヒュルケンベルグはベアマンを鮮やかに抜き去り、8番手に上がった。
ジョージ・ラッセル（メルセデス）を抜きあぐねていた3番手ランド・ノリス（マクラーレン）だったが、この周にラッセルがピットインしたことでようやく前が開き、首位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）追撃体制に入った。
18周目
ウィル・ジョゼフ：チャンスが来たぞ。ペースアップして行こう。
ノリス：クリーンエアになったからね。
この時点で11番手のアントネッリが、5秒ペナルティを知らされた。
19周目
ボニントン：ジャンプスタートで5秒ペナルティだ。データ上は何も出いてないが、わずかに動いたらしい。
アントネッリ：ええ？ なんで？
ボニントン：我々もわからない。調査中だ。
Kimi Antonelli received a five-second penalty for a false start in Las Vegas
— Formula 1 (@F1) November 23、 2025
His Mercedes edged forward just enough to earn him the penalty#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/mTuCWw1LTj
5番手オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、先行するシャルル・ルクレール（フェラーリ）との2秒前後の差をなかなか詰められずにいた。
21周目
トム・スタラード（→ピアストリ）：ボックスだ。ピットインしてルクレールを抜くぞ。
10番手でコース復帰。22周目には、3番手カルロス・サインツ（ウイリアムズ）もピットイン。コース復帰したサインツがわずかに先行したが、ピアストリがストレートでオーバーテイクに成功した。
スタラード（→ピアストリ）：ルクレールとの差は19秒。いいぞ。
ピットタイムロスは20秒以上あり、ルクレールのピットインでピアストリが先行できる計算だ。24周目にピットインしたルクレールは、2秒後方でコース復帰。ピアストリはサインツ、ルクレール2台の前に出ることに成功した。
31周目、アントネッリは4番手まで順位を上げていた。すでにハードタイヤで30周を周回しているが、ペースは落ちていない。
アントネッリ：このままタイヤを持たせる走りで行く？
ボニントン：ペースを見る必要がある。タイヤの限界を探っているところだ。
アントネッリ：このペースで行けるよ。
ボニントン：あと20周だ。後ろのピアストリは3秒差。ラップタイムは（1分）34秒9だ。
一方、チームメイトのラッセルは、3番手ノリスにみるみる差を詰められていた。
32周目
マーカス・ダドリー（→ラッセル）：ターン11でもっとタイヤを持たせよう。
ノリス：ジョージは何を訴えているの？
ジョゼフ：タイヤだ。もっと持たせろと指示された。メルセデスは、2台とも同じだ。
ラッセル：ノリスが速いのはわかっている。でも無理したくはない。馬鹿げたことをして表彰台をふいにしたくない。
34周目、ラッセルはノリスにあっさり抜かれていった。
ジョゼフ（→ノリス）：いいぞ。このままマックスを追うぞ。
35周目
ジャンピエロ・ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：マックス、ノリスは君を追うように指示されてる。ターン17、5、11でタイヤを休めている。
直後にフェルスタッペンは1分34秒216の最速タイムを叩き出し、差を5秒以上に広げた。
ハミルトン：タイヤがよくない。このままだと抜かれる。
アダミ：ペースを上げろ。（1分）34秒7まで上げるんだ。
ハミルトン：ダメだ。ペースが伸びないよ。
アダミ：了解。
ハミルトンはエステバン・オコン（ハース）に1秒近くまで迫られながらも、なんとか10位チェッカーを受けた。
ジョゼフ（→ノリス）：ランド、ターン14でブレーキングを遅らせて抜きに行こう。毎周トライするんだ。
後方では5番手ピアストリにルクレールが迫るが、抜きあぐねる展開が続いた。
39周目
ルクレール：このまま抜けないと、後ろのカルロスに追いつかれる。直線スピードが全然ない！
ボッツィ：チャールズ、その調子で行け。冷静に。
47周目
ノリス：この走りでハッピー？
ジョゼフ：ああ。まだターン14で抜けるぞ。
しかし6秒以内のギャップをキープしていたノリスは、ここから急激に引き離されていった。
ランビアーゼ：マックス、あと3周だ。ギャップは9秒6。ランドは何か問題が出たようだ。
フェルスタッペン：他に誰か近づいている？
ランビアーゼ：いや。（ノリスは）ラッセルとの差を縮めないようにしてる。
フェルスタッペンは1周目に奪った首位を守り続け、今季6勝目を挙げた。
ランビアーゼ：すごすぎるよ、マックス。
フェルスタッペン：シンプリー・ラブリーだ。
そしてアントネッリは、4番手でチェッカーを受け、5秒ペナルティによりこの時点では5位となった。
ボニントン：最高だ。
アントネッリ：なんてレースだ。
ボニントン：まったくだ。5秒ペナルティを受けたのに、5位だからね。
トト・ウォルフ代表：凄かったぞ、キミ。地球外レベルのペースだった。
ヒュルケンベルグは9位チェッカーだった。
ペトリック：ラバーを拾って戻ってこい。
ヒュルケンベルグ：コース上は綺麗すぎて、ラバーなんてどこにもないよ。
ペトリック：了解。
そしてレース後、マクラーレン2台に失格裁定が下る。その結果、ラッセル、アントネッリは2、3位。ヒュルケンベルグも7位に繰り上がった。
