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F速2025年5月号 Vol.3 日本GP号
期間限定掲載

最新ニュース

2025-12-18更新
- 離脱したマルコの役割は分割か。引き継ぎ候補にベッテルの右腕やミンツラフCEOの名前
- 新たなコンコルド協定の合意により、FIAがF1から得る収入を増額へ。レース数の増加などでF1運営コストが上昇
2025-12-17更新
- キャデラックF1が大きな節目をクリアか。シャシー初号機がFIAホモロゲ試験に合格
- ウイリアムズのボウルズ代表、ガルフ12時間レースでクラス優勝。予選の好結果には「最速ブロンズ」と喜ぶ
- FIA、F1新システムの名称を見直しへ。ファンが理解しやすいシンプルな用語を採用、『Xモード』『MOM』は廃止か
- 体制変化を経たレッドブル。王座奪還に向け、F1新時代の2026年は代表らの実力が試される1年に【トップチーム密着】
- ホンダが2026年新世代F1パワーユニットの発表会を1月に東京で開催へ。ワークスパートナーのアストンとの新時代が始動
- レッドブルを離れたマルコが元代表ホーナーらを激しく批判。これまでの発言の一部や、チーム離脱時のコメントは捏造だと主張
- アントネッリの成熟ぶりに感銘を受けるメルセデスF1代表「私が19歳の頃は少し愚かだった」
2025-12-16更新
- F1、ポルトガルGPのカレンダー復帰を発表。2年契約を締結、2027年と2028年にポルティマオで開催へ
- 後半戦に固まりがちな若手起用。平川のスムーズなやり取りは「改善の流れを把握している」ことの賜物【ルーキー・フォーカス】
- ルイ・ヴィトンがF1モナコGPのタイトルスポンサーに就任。2026年より複数年契約を締結
- 2025年は「だいぶF1という世界に慣れた」1年に。FP1には5回参加、一番よかったのは「鈴鹿」と平川亮／F1インタビュー
- ホンダのF1初優勝60周年を記念した特別仕様のエディフィスが登場。実車塗料を初採用
- 失格、戦略ミスを経て、最終戦決着へ。極限の3週間を率いたステラ代表のアプローチ【F1チーム代表の現場事情：マクラーレン】
- 2026年F1参戦のアウディ、正式チーム名とロゴを発表。ローンチイベントの日程も明らかに
- マルコの後任候補として名前の挙がるベッテル。レッドブル離脱の一報には「他の人と同じように驚いた」と明かす
- 【F速プレミアム】2026年のF2に参戦するマリ・ボヤのアストンマーティンでの未来／スペイン人ライターのF1コラム
2025-12-15更新
- 失望する様子を隠さなかったルクレールとハミルトン。フェラーリ代表は「改善点の指摘は我々が求めていること」と態度に納得
- 7度のF1王者シューマッハーの元マネージャーが自宅で強盗被害に。多額の現金や宝石類を盗まれる
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第24戦アブダビGP
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コラム一覧
2025-12-19更新
- 【F速コラム】パドック裏話：ドライバーを相手にハメを外しすぎたファンの結末
2025-11-19更新
- 【F速コラム】パドック裏話：かつての影響力が衰えてもなお存在感を放つバーニー・エクレストン
- 【F速コラム】松田次生のF1目線：形勢逆転はマクラーレン内の駆け引きが影響か。データ共有の重要性
2025-11-05更新
- 【F速コラム】パドック裏話：観客席に潜り込んだラッセルの“裏技”
- 【F速コラム】松田次生のF1目線：メンタル優位はノリス。走りにキレがなくなったピアストリ
2025-10-15更新
- 【F速コラム】パドック裏話：低迷するマシンでガスリーがモチベーションを保ち続ける秘訣
- 【F速コラム】松田次生のF1目線：実は苦手なドライバー多し。キワの見極めが難しい直角コーナー
2025-10-01更新
- 【F速コラム】パドック裏話：戴冠を祝う準備をしていたマクラーレンの後始末
- 【F速コラム】松田次生のF1目線：タイトル争いの重圧か。ピットミスが相次ぐマクラーレン
2025-09-18更新
- 【F速コラム】パドック裏話：夏休みはゴルフに夢中
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