最新ニュース

2026-01-31更新

ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのうわさ話:ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ､なりふり構わぬ新型ﾏｼﾝの輸送計画

ﾌｪﾗｰﾘ､総合最速より440周走行を喜ぶ｢冬の努力が報われ､ﾄﾗﾌﾞﾙなく走れたのはうれしいこと｣とﾊﾐﾙﾄﾝ

ﾃｽﾄ最終日に遅れを取り戻したﾏｸﾗｰﾚﾝ｢これから新ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄへの理解をさらに深めたい｣とﾋﾟｱｽﾄﾘ

ｱﾛﾝｿ､新車をﾊﾞﾙｾﾛﾅに間に合わせたｱｽﾄﾝの奮闘に感謝｢驚異的な48時間｡おかげで十分な距離を走り込むことができた｣

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ｢できるだけ多く走り､たくさんのことを試している｣最終日は100周以上を走行｡“好ｽﾀｰﾄ”と手応え

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ『AMR26』でｱﾛﾝｿが61周｡ﾊﾐﾙﾄﾝが5日間総合ﾄｯﾌﾟ､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが復帰/F1ﾃｽﾄ5日目

ｱﾛﾝｿがｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ･ﾎﾝﾀﾞ初走行｡最速はﾊﾐﾙﾄﾝ&ﾌｪﾗｰﾘ【ﾀｲﾑ結果:F1ﾊﾞﾙｾﾛﾅﾃｽﾄ5日目】

2026-01-30更新

鈴鹿ｻｰｷｯﾄ､F1日本GP開催でESG最優秀賞を受賞｡環境への取り組み､地域社会との協働､透明性あるｲﾍﾞﾝﾄ運営など評価

ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞ､設定した目標をすべてｸﾘｱしｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ完了｢いいﾃｽﾄができた｣と新人ﾘﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯﾄﾞも納得

ﾌｪﾗｰﾘもようやくﾄﾞﾗｲで走行､信頼性と学びを最優先｡代表は｢実りあるｼｪｲｸﾀﾞｳﾝを行っている｣と評価

ﾒﾙｾﾃﾞｽが3日間のｼｪｲｸﾀﾞｳﾝを完了｢毎日やりたいﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを進められた｣約500周を走行､信頼性にも満足

ﾘｶﾙﾄﾞ､象徴的なｶｰﾅﾝﾊﾞｰ『3』をﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝに譲ったのは｢すごくｸｰﾙなこと｣

2026年ﾏｼﾝの軽量化に苦戦するF1ﾁｰﾑ｡最低重量大幅引き下げとｸﾗｯｼｭﾃｽﾄ厳格化が高いﾊｰﾄﾞﾙに

ﾏｸﾗｰﾚﾝは燃料ｼｽﾃﾑに問題発生｡走行を短縮も､ﾋﾟｱｽﾄﾘは｢ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ向上のための改善点を見つけた｣と手応え

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ･ﾎﾝﾀﾞ初走行のｽﾄﾛｰﾙ｢皆の努力の結晶｡『AMR26』に実際に乗ることができて興奮している｣

ﾃﾞﾋﾞｭｰのｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝはﾄﾗﾌﾞﾙでｽﾄｯﾌﾟ､ﾏｸﾗｰﾚﾝにも問題発生｡ﾒﾙｾﾃﾞｽは好調に走行終了/F1ﾃｽﾄ4日目

ﾎﾝﾀﾞPU搭載ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ『AMR26』がついに登場｡ﾒﾙｾﾃﾞｽがﾄｯﾌﾟ2を維持【ﾀｲﾑ結果:F1ﾊﾞﾙｾﾛﾅﾃｽﾄ4日目】

2026-01-29更新

ｶﾞｽﾘｰ｢新世代ﾏｼﾝに慣れるには時間が必要｣初日にﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われたｺﾗﾋﾟﾝﾄも問題なく周回を重ねる

ﾍﾞｱﾏﾝ､ﾄﾞﾗｲでVF-26初走行｢かなり印象的｡軽量化したのでより機敏に動くと感じた｣信頼性の問題は調査中

ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1公式ｳｪｱﾊﾟｰﾄﾅｰ就任のﾆｭｰｴﾗ､日本初ｺﾚｸｼｮﾝを2月11日に発売