最新ニュース一覧

12/13更新

• ビン・スライエムがFIA会長に再選。選挙規則の不備で対立候補が不在
  
• F1、FIA、全11チームが2026年コンコルド統治協定に正式合意
  
• ホンダ、他社に先駆け、2026年型F1エンジンのサウンドを初公開。新世代PU始動、アストンマーティンとの新章へ
  

12/12更新

• 「F1はホンダにとって不可欠」技術規則の変更で新時代の活動を決意。渡辺康治社長が語るアストンとの提携、技術の強み
  
• 「人間としてもドライバーとしても成長した」マクラーレン代表、将来の“複数回のチャンピオン候補”ピアストリに感銘
  
• 「僕はがっかりしていない」後半戦の巻き返しを可能にしたチームにフェルスタッペンが敬意【F1第24戦無線レビュー（2）】
  
• 「ルクレールとの差を築いて」トップふたりはタイヤマネージメント、ノリスは順位維持に集中【F1第24戦無線レビュー（1）】
  
• ウイリアムズ、2026年型マシン『FW48』のプレシーズンテスト用カラーリングをファン投票で決定へ。6種類から選択可能
  
• フェルスタッペンのレースエンジニアの去就に注目集まる。名コンビは2026年も継続するか
  

12/11更新

• ボッタスがキャデラックF1ドライバーとして本格始動。メルセデスに別れを告げ、新チームへ
  
• 事故による修理費を最も多く負担させたドライバーは？『F1チャンピオンシップ・オブ・レッカーズ』
  
• インディカーからF1への道が広がる。スーパーライセンス制度が見直され、インディへのポイント配分が増加
  

12/10更新

• スーパーフォーミュラテスト参加中のドゥーハン、F1復帰を諦めず。アルピーヌとは契約解除、狙うはハースのリザーブか
  
• アブダビテストでレーシングブルズの新ペアが始動。新人リンドブラッドにマシントラブルも「有益な準備ができた」
  
• マルコの言動に見えた、レッドブル離脱の予兆。気になる着席位置と握手の相手／F1 Topic
  
• ヘルムート・マルコがレッドブル離脱の決断を語る「タイトルを僅差で逃したことがきっかけ」本社CEOが比類なき功績に感謝
  
• レッドブル加入のハジャーが2026年の準備「新タイヤで走れて有意義だった」チームは最終テストでホンダに感謝
  
• ピレリ、2026年用のF1タイヤを発表。18インチを維持も幅は縮小、サイドのロゴデザインも一新
  
• 2026年F1タイヤ＆若手テストに25人参加、レギュラー欠席は5人。来季導入の可動式フロントウイング実験版が登場
  
• 岩佐歩夢、レッドブルで121周を走り総合5番手「全員が重要なデータを集めることに集中した」ドライビングの改善も実感