最新ニュース

2024-03-18更新

ﾌｪﾗｰﾘを2度甦らせたｹﾞﾙﾊﾙﾄ･ﾍﾞﾙｶﾞｰ｡彼が見ていた1994年と『412T1』､そして跳ね馬の未来と現実

『角田裕毅ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾂｶｰﾄｳｫﾘｱｰｽﾞ』､J SPORTSでの放送決定｡国内ﾄｯﾌﾟﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが集結

【角田裕毅を海外F1ﾗｲﾀｰが斬る:第1/2戦】首脳陣の思惑が交錯する重要なｼｰｽﾞﾝ｡まずは上々のｽﾀｰﾄを切った

ﾎｰﾅｰの行為を告発した女性従業員がFIAに対し正式な苦情申し立て｡ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ社は告発を却下､女性は停職処分に

F1､2026年も18ｲﾝﾁﾀｲﾔの使用を継続へ｡ｻｲｽﾞ変更の代わりに､ﾋﾟﾚﾘは幅とｼｮﾙﾀﾞｰの縮小を提案

半数のF1ﾁｰﾑが｢利益を上げている｣とﾏｸﾗｰﾚﾝのﾌﾞﾗｳﾝCEO｡ﾘﾊﾞﾃｨの買収が与えた影響を指摘

2024-03-17更新

ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのうわさ話:ﾒﾙｾﾃﾞｽ育成ｱﾝﾄﾈｯﾘとﾄﾄ･ｳｫﾙﾌの動向を追うNetflixｸﾙｰ

松田次生のF1目線:ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの独走を支えるｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ｡ﾌｪﾗｰﾘ育成ﾍﾞｱﾏﾝへの期待

日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘは最もﾊｰﾄﾞな組み合わせに｡ﾋﾟﾚﾘが鈴鹿を含む三大会のﾀｲﾔｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを発表

ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱの新F1ｻｰｷｯﾄをﾄﾞﾗｲﾊﾞｰたちが称賛｢普通のﾄﾗｯｸにしないためのｱｲﾃﾞｱが素晴らしい｣

2024-03-16更新

【全ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ独自採点&ﾍﾞｽﾄ5/F1第2戦】新人ﾍﾞｱﾏﾝの驚異的な才能と成熟度｡期待以上の結果を出したｱﾛﾝｿ

ﾏｸﾗｰﾚﾝF1での任務も本格化する平川亮｡WECではﾄﾖﾀGR010ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの“弱点”に危機感

ｾｸﾀｰ1でﾗｯﾌﾟﾀｲﾑの大部分を失ったﾒﾙｾﾃﾞｽ｡ｽﾄﾚｰﾄで代償を払わずにすむ改善策を追求/F1第2戦

ﾐｯｸ･ﾄﾞｩｰﾊﾝの初戴冠から30年｡F1ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPで記念のﾃﾞﾓﾗﾝ､息子ｼﾞｬｯｸとともに2輪と4輪の共演へ

2024-03-15更新

【F1技術解説】なぜﾒﾙｾﾃﾞｽはこれほど遅かったのか(2)高速ｺｰﾅｰのﾛｽとﾊﾞｳﾝｼﾝｸﾞ｡低車高前提のﾏｼﾝで誤算

ﾊｰｽに抑え込まれ厳しいﾚｰｽに｡一方で｢競り合いが多く改善点が見つけやすかった｣とｵｺﾝ/F1第2戦

｢片方のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを犠牲にしてﾎﾟｲﾝﾄを稼ぐﾊｰｽのやり方が浸透する｣とｱﾙﾎﾞﾝが懸念｡ﾍﾟﾅﾙﾃｨ方式も批判

平川亮がﾏｸﾗｰﾚﾝの2022年型F1ﾏｼﾝでﾃｽﾄ｡ﾁｰﾑはFP1ﾙｰｷｰ起用ﾌﾟﾗﾝを検討中

2024-03-14更新

F1とFIAを相手に訴訟を起こしたﾏｯｻに元ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰらから厳しい目｡支持する者はほとんどなし

【F1技術解説】なぜﾒﾙｾﾃﾞｽはこれほど遅かったのか(1)“修正すべき欠陥”により5番目のﾁｰﾑに