F速2025年5月号 Vol.3 日本GP号
期間限定掲載
レッドブル×HRC“最強タッグ”
最後の鈴鹿戦に向けて
角田裕毅、レッドブル昇格
鈴鹿から始まる、新たな挑戦
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2025-10-09更新
レッドブル、2026年への準備を犠牲にして現行マシンの開発を継続「今の検証作業が最終的に役に立つ」と代表
フェラーリ、得意のシンガポールGPで失速「3周ほどプッシュした後、ブレーキが効かなくなった」
2025-10-08更新
速さ=正義!? 華やかさだけでない、大空を駆け巡るF1ドライバーのプライベートジェット事情
憶測を呼んだピアストリの行動をマクラーレンが説明。無線“無視”と祝賀セレモニー欠席の理由
元レッドブルのホーナー、F1復帰への交渉は難航。アストンマーティンにアプローチも、ストロールが拒絶か
RB21の継続的な進歩をメキース代表が評価「特効薬はないが、アップデートの流れは良好」/レッドブルF1
2025-10-07更新
マクラーレン代表、“レースをさせる”方針を維持。接触をドライバーとともに見直しへ「実りのある会話に繋がる」
「予想よりタイヤが長く持ってよかった」「残念ながらこの週末全体を象徴する内容だった」/F1第18戦決勝コメント(1)
「これほど早い時期の戴冠は素晴らしい成果」「予選でのマシンのいい感触を維持できた」/F1第18戦決勝コメント(2)
オコン、スタートで順位を上げるも長めの第1スティントは機能せず「DRSトレインで挽回できなかった」
ヒュルケンベルグ「コラピントがかなり早めにブレーキをかけて驚いた」接触で翼端版を破損、スピンも喫して最下位に
ガスリーはセットアップとフロアを変更「今後役立つものを理解しようと努めた」マシンと市街地コースの特性が合わず苦戦
アルボン、ピットスタートでレースは“テストセッション”に「うまくいかなかったが、データは今後使える」
ソフトタイヤ勢で最多の38周を走ったストロール、SC待ち戦略は機能せず「今日はチャンスがなかった」
レーシングブルズ、イギリス以来の無得点。ハジャーにパワートレイン関連の問題「ストレートで遅く、打つ手がなかった」
予選失格のウイリアムズのサインツ、18番手から10位入賞「セーフティカーのないレースで順位を上げたことが誇らしい」
ハースのベアマンが9位「ハジャーとの接触があり順位を落としたが、最終的に2点取れてうれしい」
アロンソ、ピット作業の遅れを乗り越え7位。辛辣な発言を取り上げるF1には「無線よりバトルの興奮をファンに届けて」
2025-10-06更新
ハミルトン、ブレーキのオーバーヒートでバトルを断念、ペナルティも「最後は残念だったが、ポジティブな要素もあった」
ポール・トゥ・ウインのラッセル「2018年のルイスと同じことができたなんて感激」ハミルトンと同じポーズで記念撮影
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2025-10-01更新
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松田次生のF1目線:タイトル争いの重圧か。ピットミスが相次ぐマクラーレン
2025-09-18更新
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パドック裏話:夏休みはゴルフに夢中
2025-09-13更新
【F速コラム】
松田次生のF1目線:新人の活躍が目に留まった2連戦。心配なベテランと、厳しい状況が続く角田裕毅
2025-08-17更新
【F速コラム】
松田次生のF1目線:エアロのおいしい速度域の違い。ブレーキングで気を遣うマクラーレン
2025-08-16更新
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パドック裏話:ベアマン、休暇中でもゴーカートのコースレコード更新に躍起
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パドック裏話:祝杯の準備不足だったザウバーに仲間たちからシャンペンの贈り物
2025-07-16更新
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松田次生のF1目線:ホーナー代表解任に驚き。やりすぎだったピアストリの急減速と、心配な角田裕毅のレースペース
2025-06-25更新
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松田次生のF1目線:マクラーレンの弱点が出現したカナダ。ミーティングだけでは解決が難しいフェラーリの課題
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パドック裏話:コース外では世界王者の名に恥じない落ち着きぶり
2025-06-12更新
【F速コラム】
松田次生のF1目線:同じチームでもエンジニアが違えばクルマは変わる。ここ4戦で気になった角田裕毅のペース不足
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1位 F1 Topic:日本GPで角田裕毅がレッドブル昇格の場合、コラピントがレーシングブルズ加入? デッドラインは近日か
2位 損傷抱え走り続けたルクレール&チームプレーで順位を譲ったハミルトン。フェラーリの技術規定違反で共に失格に
3位 レッドブル代表、ローソンと角田裕毅の交代説にノーコメント「データを調べ、リアムのサポートのため最善を尽くす」
4位 レーシングブルズ代表「2戦連続で獲れるはずのポイントを逃した。レース運営について見直し、改善を図りたい」
5位 角田裕毅、戦略とトラブルで入賞圏から脱落「期待していた結果を出せずがっかり。再発防止策が必要」
6位 ピアストリがポール・トゥ・ウイン。角田裕毅は戦略と不運で入賞失う【決勝レポート/F1第2戦】
7位 ハミルトン、フェラーリに初のスプリントウインをもたらし「特別な気持ちに」 予選はセットアップ変更で不調
8位 ローソン予選最下位「運転しづらいマシンだが言い訳はできない。自分自身で克服しなければ」
9位 「何も変える必要はない」疑惑の目にも、新しい技術指令にも臆さず開幕2連勝【トップチーム密着:マクラーレン編】
10位 ハース、2台異なる戦略でダブル入賞達成「驚異的な巻き返し」と喜ぶオコン
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