最新ニュース一覧

10/11更新

• 株主になってモータースポーツを応援?!　経済面で一歩踏み込んだ『推し活』
  
• 徐々に縮まるマクラーレン勢との差。レッドブルはマシン開発を継続、今後もアップデートを予定【トップチーム密着】
  
• 「毎周話しかけたら無線を切る」ピットストップのミスから巻き返しを狙うアロンソが一喝【F1第18戦無線レビュー（1）】
  

10/10更新

• ルクレールをいら立たせたブレーキのオーバーヒート。フェラーリの根本的なパフォーマンス不足に起因する問題か
  
• 鈴鹿サーキット、2026年F1日本GPでの招待企画を発表。若年層と地元住民が無料に
  
• マクラーレンとパロウ側が法廷で真っ向対立。契約違反で30億円の賠償求めるブラウンに対し「F1を餌にだました」との糾弾
  
• メルセデス代表、“未開拓市場”韓国でのF1復活を提案。急成長を見せたファン層とSNS上での活発な動きを指摘
  

10/9更新

• キャデラックF1、年内にフェラーリのマシンで走行へ「このテストは連携して働くメカニックのためのもの」シャシーは未定
  
• シンガポールGP表彰式でシャンパンファイトに加わったペトロナスCEOが謝罪「イスラム教徒として配慮に欠けた」
  
• 【F1第18戦ベスト5ドライバー】不利を強いられ続けるピアストリ／ティーンエイジャーのような情熱と闘志を持つアロンソ
  
• レッドブル、2026年への準備を犠牲にして現行マシンの開発を継続「今の検証作業が最終的に役に立つ」と代表
  
• フェラーリ、得意のシンガポールGPで失速「3周ほどプッシュした後、ブレーキが効かなくなった」
  

10/8更新

• 速さ＝正義!?　華やかさだけでない、大空を駆け巡るF1ドライバーのプライベートジェット事情
  
• 憶測を呼んだピアストリの行動をマクラーレンが説明。無線“無視”と祝賀セレモニー欠席の理由
  
• 元レッドブルのホーナー、F1復帰への交渉は難航。アストンマーティンにアプローチも、ストロールが拒絶か
  
• RB21の継続的な進歩をメキース代表が評価「特効薬はないが、アップデートの流れは良好」／レッドブルF1
  

10/7更新

• マクラーレン代表、“レースをさせる”方針を維持。接触をドライバーとともに見直しへ「実りのある会話に繋がる」
  
• 「予想よりタイヤが長く持ってよかった」「残念ながらこの週末全体を象徴する内容だった」／F1第18戦決勝コメント（1）
  
• 「これほど早い時期の戴冠は素晴らしい成果」「予選でのマシンのいい感触を維持できた」／F1第18戦決勝コメント（2）
  
• オコン、スタートで順位を上げるも長めの第1スティントは機能せず「DRSトレインで挽回できなかった」