ニュース一覧
アルベール王子、沖合拡張工事にともなってF1モナコGPのレイアウトを変更する可能性を示唆
2018年4月4日
モンテカルロで現在進行中の、2億ユーロという巨額をかけたモナコ公国の沖合拡張プロジェクトにより、F1サーキットのレイアウトが変更される可能性がある。
アロンソかバンドーンがマクラーレンを去る? ジュニアドライバーが2019年F1昇格の可能性
2018年4月4日
マクラーレンF1チームのジュニアドライバー、ニック・デ・ブリーズが、チーム首脳から、2018年にF2タイトルを獲得した場合には来季、2019年にF1シートを与えると確約されていると発言した。
開幕戦で勝利を逃したハミルトン、F1バーレーンGPに向けてもフェラーリの強さを警戒
2018年4月4日
先頭集団の序列についての明確な見通しは、シーズン開幕後に4戦に渡って行なわれるフライアウェイレースが終わるまでは見えてこないだろうと、メルセデスF1のルイス・ハミルトンは考えている。
【津川哲夫の私的F1メカ】メルセデスW09の速さを垣間見た大量バラスト。怪物F1マシンは実はメタボ?
2018年4月4日
大変革から2年目を迎える、2018年のF1マシン。
ザウバーF1、新空力責任者を任命。トヨタ、フェラーリ、アウディで活躍したエキスパート
2018年4月4日
アルファロメオ・ザウバーF1チームが、空力部門責任者として、トヨタやフェラーリ、アウディに所属した経験を持つヤン・モンショーを起用することを発表した。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー、バーレーンに明るい見通し「入賞を目指せる」
2018年4月4日
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、2018年F1第2戦バーレーンGPの舞台、バーレーン・インターナショナルサーキットを熟知しているとして、ポイント獲得を狙うと語った。
F1、2018年シーズン最初のファンイベントを中国GPの週末に上海で開催すると発表
2018年4月3日
F1は、2018年最初のF1ファンフェスティバルを、4月13日から15日まで中国の上海で開催することを発表した。
レッドブルF1代表、「シャシーとエンジン規則の簡素化」がF1改善の鍵になると主張
2018年4月3日
レッドブル・レーシングの代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、競争の場を公平にしてレースの質を向上させる手段として、F1の将来のレギュレーションの枠組みが簡素化されたものになることを期待している。
リカルド、ルノーのパワーユニット3基でシーズンを乗り切るのは困難と示唆
2018年4月3日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、2018年F1シーズンにおいてパワーユニットの基数制限を守るのは困難であり、ペナルティを受ける可能性が高そうだと認めた。
【あなたは何しに?】トロロッソ・ホンダのウエアを着たニュージーランド人に直撃
2018年4月3日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
3分で読むF1ココだけの話:開幕戦の最大の敗者はだれだったのか?
2018年4月3日
モータースポーツの世界には、「勝者以外は皆、敗者」という言葉がある。
「メルセデスF1の“パーティーモード”は単なる心理戦用のツール」とウイリアムズ
2018年4月3日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウは、メルセデスが予選で使用しているといわれる“パーティーモード”について、エンジンの出力を上げるものというより、ライバルたちに対してプレッ...
F1予選スプリントレースの導入が検討。GP週末のフォーマットが一新か
2018年4月3日
フォーミュラワン・グループがグランプリウイークエンドの土曜にスプリントレースを開催するというプランをチーム側に提案していることが分かった。
F1オーストラリアGP技術解説(2):マクラーレンがエンジンカウルに施したささやかな熱対策
2018年4月3日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
トロロッソ・ホンダ辛口コラム オーストラリアGP編:テストでの好調さは悪い兆し? 予期せぬ大失速に大きい衝撃を受けたホンダ
2018年4月2日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |