ニュース一覧
【津川哲夫の私的F1メカ】直角型にダイアゴナル型。序盤で2種類のリヤサスペンションを投入したフェラーリの狙い
2018年6月20日
現代F1のリヤサスペンションは、メカニカルグリップだけでなく、エアロにも大きな影響を与えているのはご存知の方も多いだろう。
【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】アップグレード版PUへの載せ替えを直談判。レッドブルの決断にも貢献
2018年6月20日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
レッドブルF1代表、ホンダを選択したのは「純粋に技術的な面で優れていたから」。アップグレードの効果を見て発表を早める
2018年6月20日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、2019年にパワーユニットをルノーからホンダに変更する決断を下した理由について改めて語った。
レッドブル、12年にわたるパートナー、ルノーに別れ。アストンマーチンとのタイトルスポンサー契約は継続へ
2018年6月19日
レッドブル・レーシングは2019年からホンダのF1パワーユニットを搭載することを決定、長年のパートナー、ルノーに感謝の言葉を贈った。
ホンダF1、トロロッソとの関係性に変化なしと明言。レッドブルのワークス化を否定
2018年6月19日
2019年からホンダがトロロッソに加え、レッドブル・レーシングにF1パワーユニットを供給することが決まった。
レッドブルF1代表「ホンダとなら優勝のみならずF1タイトルを目指すことができる」
2018年6月19日
レッドブル・レーシングが2019年に向け、新たなパワーユニットパートナーとしてホンダを選んだことが正式に発表された。
ホンダ首脳「レッドブルの期待に応え、F1での勝利を目指していく」
2018年6月19日
ホンダF1が2019年に向け、レッドブル・レーシングと契約、パワーユニットの供給を行うことを発表した。
ホンダ・レッドブルF1が誕生。2019年から2年間のパワーユニット供給で合意
2018年6月19日
ホンダは6月19日、F1に参戦しているレッドブル・グループと、レッドブル・レーシングに対する2019年シーズンから2年間のパワーユニット供給について合意したと発表した。
F1 Topic:ホンダのトロロッソ買収も視野に?レッドブルとの交渉に影響する2021年問題
2018年6月19日
「ホンダの新しいPUのパフォーマンスには非常に勇気付けられた」とレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が語れば、そのレッドブルと交渉しているホンダの山本雅史モータースポーツ部長も「(ヘルムート・)マ...
毒舌パドック裏話 カナダGP編:英雄ジル・ビルヌーブを彷彿とさせる現役ドライバーは誰?
2018年6月19日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
カナダGPで大きな前進、ガスリーも新型パワーユニットに好印象/トロロッソ・ホンダF1コラム
2018年6月19日
シーズン開幕前から「一歩、一歩、前へ進んできます」と言い続けてきたトロロッソ・ホンダは、カナダGPで大きな一歩を踏み出した。
次戦F1フランスGPで初の母国レースを走るグロージャン、新デザインのヘルメットを発表
2018年6月19日
ロマン・グロージャンはホームレースとなる次戦F1フランスGPに向けて、新しいデザインのヘルメットを準備した。
F1 Topic:レッドブルがルノーではなくホンダPUを選択した場合のメリットと課題
2018年6月19日
カナダGPでレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は「発表はチームの母国グランプリとなるオーストリアGPになる」と語った。
マクラーレン首脳陣への不満噴出で従業員が決起との報道。元代表ウィットマーシュ復帰の可能性
2018年6月19日
マクラーレンの一部スタッフが首脳陣への不満を募らせ、元チーム代表マーティン・ウィットマーシュに復帰を求め、アプローチしようとしていると報じられた。
ハートレー解雇の可能性は消滅か。レッドブル首脳「後任探す必要はなくなった」と発言
2018年6月19日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、シーズン中にトロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーを解雇することを今は検討していないとコメントした。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |