最新記事
- 【F1第6戦無線レビュー】「今朝からそんな気...
- ルクレール、エミリア・ロマーニャGPからレー...
- FIA、雨対策用F1ホイールカバーの改良版をテ...
- 「風評は瞬く間に拡散されてしまう」ミック・...
- FIA初のCEOナタリー・ロビンが1年半で退任。...
- ニューウェイ離脱に「彼の役割は変わった」と...
- アンドレッティの参戦を拒否したF1を米国下院...
- 【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが...
- 悲願のF1初優勝。レースマネジメントに長け「...
- 2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライ...
- 2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライ...
- ルクレールがバスール代表の采配を称賛「僕た...
【F速プレミアム】F1コラム:予測不可能なチャンピオンシップ、これがF1のあるべき姿
2021.08.26
私はF1を愛している。最初からそう言っておきたいのは、このことを誰にも忘れてほしくないからだ。とは言うものの、過去数年にわたって私たちはF1ファンでいるのが難しい時期を経験してきた。ドライバーズおよびコンストラクターズ選手権で、メルセデスとそのドライバーが7年連続でタイトルを獲得しているのだ。フェラーリのミハエル・シューマッハーや、マクラーレンのアイルトン・セナとアラン・プロスト、ロータスのジム・クラークや、1990年代のウイリアムズの黄金期のことは忘れてほしい。
メルセデスはF1の歴史で最も成功した時期を過ごしているのだ。メルセデスとハミルトンがチャンピオンになるのが“分かって”いながらシーズンが始まるのが嫌だったときもあった。確かに2016年にはロズベルグがタイトルを獲ったし、ベッテルは2017年と2018年に、性能の劣ったマシンで果敢に挑戦した。私がこれまでのところ2021年がハイブリッド時代における最高の年だと考える理由はこうしたことだ。
もちろん私は今自分が大げさな言葉を使ったことは分かっている。が、今年見たすべての要素に目を向けると、今年は歴史に残るような非常に特別な年だと感じるのだ。今年は多くの変化やバトル、驚き、優れたレースがあった……そしてシーズンはまだあと半分残っている!12月までの間に何が起きるか考えずにはいられない。だが私が暑いスペインの夏を楽しむ間に、素晴らしかった2021年F1シーズン前半を振り返って楽しみたいと思う。
まず、目を離せない多くの新しい要素がある。アルピーヌとアストンマーティンはF1のなかでも最もエレガントなカラーリングをまとって、チャンピオンシップに新風をもたらした。そしてフェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルという大物たちとのセンセーショナルな契約を締結したのだ。ここのところ、世界選手権の中団チームを観るのは常に面白いものだ。ベッテルは表彰台を獲得した。もし技術規定違反による失格がなかったら、表彰台は2回になるはずだった。アロンソのパフォーマンスは非常に素晴らしいもので、彼は自身のF1シーズン前半をハンガロリンクにおけるルイス・ハミルトンとの印象強い戦いで締めくくった。
メルセデスはF1の歴史で最も成功した時期を過ごしているのだ。メルセデスとハミルトンがチャンピオンになるのが“分かって”いながらシーズンが始まるのが嫌だったときもあった。確かに2016年にはロズベルグがタイトルを獲ったし、ベッテルは2017年と2018年に、性能の劣ったマシンで果敢に挑戦した。私がこれまでのところ2021年がハイブリッド時代における最高の年だと考える理由はこうしたことだ。
もちろん私は今自分が大げさな言葉を使ったことは分かっている。が、今年見たすべての要素に目を向けると、今年は歴史に残るような非常に特別な年だと感じるのだ。今年は多くの変化やバトル、驚き、優れたレースがあった……そしてシーズンはまだあと半分残っている!12月までの間に何が起きるか考えずにはいられない。だが私が暑いスペインの夏を楽しむ間に、素晴らしかった2021年F1シーズン前半を振り返って楽しみたいと思う。
まず、目を離せない多くの新しい要素がある。アルピーヌとアストンマーティンはF1のなかでも最もエレガントなカラーリングをまとって、チャンピオンシップに新風をもたらした。そしてフェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルという大物たちとのセンセーショナルな契約を締結したのだ。ここのところ、世界選手権の中団チームを観るのは常に面白いものだ。ベッテルは表彰台を獲得した。もし技術規定違反による失格がなかったら、表彰台は2回になるはずだった。アロンソのパフォーマンスは非常に素晴らしいもので、彼は自身のF1シーズン前半をハンガロリンクにおけるルイス・ハミルトンとの印象強い戦いで締めくくった。
関連ニュース
- グランプリのうわさ話:メルセデスのフォーミュラE...
- グランプリのうわさ話:F1への道を諦め、アメリカで...
- ライコネン観察日記:ピットでのミスで大量得点のチ...
- グランプリのうわさ話:ジョビナッツィ、ボッタスの...
- F1コラム:対照的になってきたアロンソとオコンのパ...
- ライコネン観察日記:スプリント予選で大きく順位を...
- グランプリのうわさ話:アストンマーティンF1のスタ...
- グランプリのうわさ話:2022年の契約を明言したハー...
- グランプリのうわさ話:メルセデスとレッドブル首脳...
- グランプリのうわさ話:環境に安心しきったハミルト...
- ライコネン観察日記:今季はわずか1ポイント。かみ...
- グランプリのうわさ話:アストンマーティンF1の人材...
- グランプリのうわさ話:ホンダF1のモーターホームが...
- 【F1コラム】復活のアロンソ、しかしまだ十分な力は...
- グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表、連戦の合...
※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |