2021年 ニュース一覧
「アルピーヌF1の目標は、遅くとも2022年には優勝すること」とルノーCEO
2021年2月21日
ルノーのCEOを務めるルカ・デ・メオは、アルピーヌF1チームが遅くとも2022年までには表彰台の常連になり、1勝か2勝は挙げられる状態になることを期待している。
アストンマーティンF1代表「厳しい開発制限下でも2021年型マシンはほとんど新車」
2021年2月10日
F1では2021年には2020年型シャシーを引き続き使用するという規則が決められたが、アストンマーティンF1チーム代表のオットマー・サフナウアーによると、それでも新たに設計されたパーツが多数導入され、今年走らせるマシンはほぼ新車であるということだ。
モナコを拠点とする新チームがF1参戦を計画。ドメニカリCEOは約210億円の参入料を免除する可能性も
2021年2月9日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは最近のコメントのなかで、サルバトーレ・ガンドルフォにより設立されたマネジメント会社『Monaco Increase Management(MIM)』が指揮を執り、モナコF1レーシングチームが将来グリッドに立つことを目指していると明かした。
F1、2020年は開催地域の偏りなどが原因でテレビ視聴者が減少。一方でソーシャルメディアは急成長
2021年2月9日
F1は2020年のテレビ視聴者数を明らかにしたが、昨年の混乱のシーズンにおける平均視聴者数はわずかな減少を見せた。
ロシアの国際大会出場禁止がF1にも適用。マゼピンは“中立選手”として参戦へ
2021年2月9日
ロシアは、過去にオリンピックにおいてドーピングを行ったために、主要国際大会への参加を2年間禁止された。
ハミルトンとの新契約はなぜ1年か。メルセデスF1代表が背景を説明、“フェルスタッペン条項”の存在は完全否定
2021年2月9日
メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフが、ルイス・ハミルトンとの新契約の期間が2021年のわずか1年である理由について語った。
フェラーリF1のリザーブドライバーとなったアイロット、2021年中にFP1に出場へ
2021年2月9日
フェラーリのテストドライバーを務めるカラム・アイロットは、2021年シーズンはF1に集中する計画であると述べており、その活動の中には金曜午前中に行われるフリー走行に、複数回出走することが含まれる予定だ。
メルセデスF1で9年目を迎えるハミルトン「成功を積み重ねていくのが楽しみ」多様性を促す活動も継続
2021年2月8日
メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツとの契約を更新し、2021年シーズンも同チームからF1に参戦することが決まったルイス・ハミルトンは、新しいシーズンに向けて、今後の成功を楽しみにしていると語った。
JRPA 日本レース写真家協会の創立50周年写真展が2月9日から開催
2021年2月8日
2月9日(火)から、東京都港区のキヤノンギャラリーSで『日本レース写真家協会 50周年写真展』がスタートする。
3分で読むF1ココだけの話:パワーユニット開発凍結へ一歩前進。今後の鍵を握るのは?
2021年2月8日
2月に入り、レッドブルが推進する2022年からのパワーユニット開発凍結問題に進展が見られた。
アルファタウリF1のガスリー、アイルトン・セナ財団にトリビュートヘルメットを寄付
2021年2月8日
アルファタウリ・ホンダF1チームのピエール・ガスリーが、2020年にイモラで開催されたエミリア・ロマーニャGPで使用したアイルトン・セナ トリビュートヘルメットをセナの慈善財団に寄付することを決めた。
F1バーチャルGP第2戦イギリス:アルボンがトップでフィニッシュも降格、ラッセルが優勝
2021年2月8日
2021年F1 Eスポーツ・バーチャル・グランプリ・シリーズ第2戦イギリスGPが、2月7日に開催され、ウイリアムズのジョージ・ラッセルが優勝した。
F1ボスがレッドブル提案のエンジン開発凍結を支持「F1全体にとって最良の選択」
2021年2月8日
F1のCEOステファノ・ドメニカリは、2022年からF1のパワーユニット(PU/エンジン)開発を凍結するというレッドブルの提案を支持することを明らかにし、F1全体にとって正しい方向性であると発言した。
ドメニカリCEO「ドライバーはドライバー以上の存在で、F1の顔」模範的な立場にあることへの再認識を求める
2021年2月8日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、2021年シーズンを前にしてドライバーたち、特にニキータ・マゼピン(ハース)に、F1の模範となる立場にあることを話すつもりだと述べている。
ミック・シューマッハーのF1初年度は学習の年。ハース代表「2年目には最大限の力を引き出したい」
2021年2月8日
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、ルーキーであるミック・シューマッハーはF1デビューイヤーの1年目には学び、2年目のシーズンでパフォーマンスを向上させるという彼の通常のパターンを踏襲するだろうと予想している。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |