2021年 ニュース一覧
7冠王者ルイス・ハミルトン、メルセデスF1との契約延長を正式に発表。契約は1年のみ
2021年2月8日
2月8日(月)、メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツは、ルイス・ハミルトンとの契約を1年延長したことを正式に発表した。
ジェンソン・バトン、フェラーリF1と契約寸前までいった過去を明かす「一度走ってみたかった」
2021年1月16日
元F1ドライバーのジェンソン・バトンは、マクラーレンに所属していた2012年末、フェラーリとの交渉が最終段階まで進んだが、契約には至らなかったと明かした。
正解は1年後──角田裕毅が2021年ルーキー・オブ・ザ・イヤーの有力候補【F1ジャーナリスト対談/前編】
2021年1月13日
2020年シーズンは世界中に大きな打撃をもたらした新型コロナウイルス感染症(Covid-19)拡大に対して厳格な対応策を打ち立て、無事に17戦をやり遂げたF1。
フェルスタッペン「チームメイトより速くなることは常に重要」ペレス加入も、アプローチは変わらず
2021年1月13日
マックス・フェルスタッペンは、2021年シーズンにレッドブルでセルジオ・ペレスがチームメイトとなることを気楽に考えるつもりはないと認めた。
コロナによる収益減少で、F1チームへの分配金が大幅減額
2021年1月13日
F1の商業権所有者リバティ・メディアが競技とビジネスによって生み出した収益からF1チームに支払う分配金は、2021年、多くのチームに関して減少となる見込みだ。
F1中国GPが新型コロナの影響で延期を希望「4月に開催できるかどうかは極めて不透明」
2021年1月12日
F1中国GPのプロモーターが、COVID-19の影響で、2021年同グランプリを4月11日から延期することを希望していることが分かった。
ルノーF1チーム代表アビテブールが離脱。アルピーヌへのリブランドに伴いグループが体制変更
2021年1月12日
ルノーF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールがグループ・ルノーを離れることが発表された。
“ラテンアメリカの第2世代”に注目。元F1ドライバーのバリチェロ&モントーヤの息子、マルドナドのいとこが躍進
2021年1月12日
第2世代のラテンアメリカ人ドライバーたちがヨーロッパのランキングに上がって来ている。
アストンマーティンF1、2021年は「さらなる表彰台獲得と1、2回の優勝」を目指す。ベッテルにも大きな期待
2021年1月12日
アストンマーティンの会長を務めるローレンス・ストロールは、2021年はさらなる表彰台獲得と、数回のレース優勝を望んでいる。
3分で読むF1ココだけの話:なぜレッドブルは、ヒュルケンベルグではなくペレスを選んだのか?
2021年1月11日
レッドブルが、セルジオ・ペレスと新たにドライバー契約を結んだことを発表して、もうすぐ1カ月が経つ。
キミ・ライコネン特別インタビュー「41歳でのF1続行が正解か失敗かなんて分からない。考えずに走るだけ」
2021年1月11日
現在41歳のキミ・ライコネンは、アルファロメオとの契約を延長し、2021年もF1に参戦することを決めた。
レッドブルに近づきたいアストンマーティンF1、メルセデスとの提携関係を拡大へ
2021年1月11日
ローレンス・ストロールは、息子のランスがグランプリの世界で長いキャリアを確立する基盤を作るためだけにF1チームを買収したのではない。
アストンマーティンF1加入のベッテル「メルセデスのパワーユニットで走るのがものすごく楽しみ」
2021年1月10日
セバスチャン・ベッテルは、2021年にアストンマーティンに移籍することで、現在のF1で最高のパワーユニット(PU/エンジン)で走る機会を得る。
ハースF1のルーキー、シューマッハーとマゼピンの関係に緊張の兆し
2021年1月10日
ハースF1代表のギュンター・シュタイナーは、ベテランのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンの代わりに、ルーキーのミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンを2021年のレギュラードライバーとして起用した。
ハースF1代表「マゼピンは不適切行為を反省している」過ちを繰り返させないため教育中と語る
2021年1月9日
ハースF1チーム代表ギュンター・シュタイナーが、2021年に同チームに加入し、F1デビューを果たすニキータ・マゼピンについて語った。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |