ニュース一覧
ハースF1代表「2021年ドライバー候補は今や約10人」ペレスとも交渉か
2020年9月11日
ハースF1チームのギュンター・シュタイナー代表は、2021年のドライバー候補はいまや10人近くから成る長いリストになっていると語った。
2020年F1第9戦トスカーナGP パワーユニット他エレメント使用状況一覧
2020年9月11日
9月10日、FIAは9月11〜13日にイタリアのムジェロ・サーキットで開催される2020年F1第9戦トスカーナGPでの、各チーム・ドライバーが使用するパワーユニット他エレメントの基数を発表した。
ガスリー「リビングにあるトロフィーを見て、本当に勝ったのだと実感した」ハミルトンとの交友も明かす/優勝後インタビュー
2020年9月11日
先週の第8戦イタリアGPで、劇的な初優勝を遂げたアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。
レーシングポイントF1離脱のペレス、契約解除は予想外だったと明かす「オーナーから突然電話がかかってきた」
2020年9月11日
セルジオ・ペレスは、2020年末でレーシングポイントF1チームを離脱することが決まったのは、発表当日のことだったと明かした。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第10回】トラブルで不安が残るも、『フェラーリPU勢トップ』の目標を達成
2020年9月11日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、初開催のムジェロで事前練習「コース学習に役立った。いい週末になるはず」
2020年9月11日
レッドブル・ホンダF1チームのマックス・フェルスタッペンは、2020年第9戦トスカーナGPでF1初開催のムジェロ・サーキットを走るのが楽しみだと語った。
ホンダF1田辺TD「イタリアでは勝利の一方でトラブルも。再発防止策を講じてムジェロに挑む」/F1第9戦プレビュー
2020年9月11日
2020年F1第9戦トスカーナGPが、9月11日から13日、イタリアのムジェロ・サーキットで開催される。
F1技術解説イタリアGP編(2):2019年型レッドブルのパーツ流用で大きな伸び代を得たアルファタウリ
2020年9月11日
アルファタウリの2020年型AT01は、2019年型レッドブルRB15から多くのパーツを移植している。
F1初開催のムジェロに向け、チームは高精度のシミュレーションシステムで準備
2020年9月11日
ムジェロ・サーキットは2020年第9戦トスカーナGPとして、F1を初めて開催する。
シューマッハーら育成ドライバーのF1昇格について語るフェラーリ代表「判断基準は成績だけではない」
2020年9月11日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、2020年にFIA-F2でレースをしているフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーについて、F1に昇格させるかどうかを単純にリザルトだけで決めるつもりはな...
4度の王者ベッテルがアストンマーティンF1へ。2021年からの複数年契約を締結
2020年9月10日
セバスチャン・ベッテルが2021年にアストンマーティンF1チームに加入することが正式に発表された。
F1 Topic:ライバルが称賛した最高のディフェンス。なぜガスリーはサインツの猛追を凌げたのか【F1第8戦】
2020年9月10日
F1第8戦イタリアGPでのピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)の奇跡とも思える初優勝には、アルファタウリの絶妙な戦略と、それを実行したガスリーの高度なテクニックがあったことも忘れてはならない。
F1技術解説イタリアGP編:ガスリー勝利に貢献したアルファタウリ・ホンダのマシンセッティング
2020年9月10日
F1第7戦ベルギーGP(スパ・フランコルシャン)と第8戦イタリアGP(モンツァ)は、パワーサーキットの双璧をなす存在とされる。
1000戦記念のフェラーリF1、レトロな特別カラーのマシンを披露。レーシングスーツも変更
2020年9月10日
フェラーリはF1世界選手権参戦1000戦目を記念し、2020年第9戦トスカーナGPで走らせるマシンの特別カラーリングを発表した。
【中野信治のF1分析第8戦】感慨深いガスリーのF1初優勝。偶然の奇跡を起こす必然のチカラ『セレンディピティ』
2020年9月10日
7月から始まった2020年のF1シーズン。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |