ニュース一覧
FIA、パンデミックによる危機に対応すべくF1規則を変更。次世代マシンの開発作業を2020年中は禁止に
2020年4月1日
FIAは、世界モータースポーツ評議会において、世界的な新型コロナウイルス感染症(COVID-19)流行に対応し、いくつかのレギュレーション変更を行うことを発表した。
F1 Topic:シーズン開幕の目処は立たず。それでも「1年延期」を宣言できない運営事情/レース再開への課題(1)
2020年4月1日
世界的な通信社であるロイターが、3月27日にF1の前最高責任者であるバーニー・エクレストンが「全員の安全のために、2020年シーズンを終了させることについて話し合わなければならない」と語ったと報じた。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第1回後編】ファクトリー閉鎖も仕方なし。人出不足に悩むハースに利点も
2020年3月31日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:元F1最高権力者のエクレストン「私なら2020年の世界選手権は中止にして2021年の準備をする」
2020年3月31日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスF1、新型コロナウイルス感染症の治療に必要な呼吸補助機器を40台納入
2020年3月31日
メルセデス-AMG・ペトロナス・モータースポーツは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の患者を助ける呼吸補助機器を、ロンドンのユニバーシティ・カレッジ病院(UCLH)に納入した。
ウイリアムズF1副代表、チーム間の提携関係に制限を望む「今の状況で止めることが必要」
2020年3月31日
ウイリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウイリアムズは、F1に対し、異なるチームが緊密に提携することをより厳しく制限することを望んでいる。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:開幕戦の延期で遠のくF1史上最多出場記録
2020年3月31日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
ピレリ、F1タイヤ開発テストの不足を懸念。18インチ化は2022年に延期も、2021年に向けたアップデートを希望
2020年3月31日
新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、F1は2021年に予定していた大規模なレギュレーション変更を1年延期、これに伴い、18インチタイヤの導入が2022年に先送りされることとなった。
2020年F1カレンダーの構想:1月までの延長や2デー開催についてF1とチームが協議
2020年3月31日
2020年F1シーズンは来年1月まで行われ、過密スケジュールをこなすために2デー開催になる可能性があると、フェラーリのチーム代表マッティア・ビノットが語った。
レーシングポイントF1代表、2021年に持ち越せるパーツが増えれば「約13億円の節約が可能」と主張
2020年3月31日
レーシングポイントのチーム代表を務めるオットマー・サフナウアーは、もし2021年シーズンも使用できるパーツが増えた場合、2021年は1000万ポンド(約13億3500万円)の資金を節約できるはずだと考えている。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第1回前編】興行主としての責任は? 開催直前の中止発表に「ファンの方に申し訳ない」
2020年3月30日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
弱冠31歳でレッドブルF1代表に。ライバルチームをも明確に分析する冷静さが光る/F1レース関係者紹介(1)
2020年3月30日
F1には、シリーズを運営するオーガナイザーを始め、チーム代表、エンジニア、メカニック、デザイナー、そしてドライバーと、膨大な数のスタッフが携わっている。
元F1最高権威者エクレストン「パンデミックを乗り切るため、より踏み込んだ対策が必要」規則の3年凍結を提言
2020年3月30日
F1の元商業権所有者バーニー・エクレストンが、新型肺炎のパンドミックの状況を考えれば、F1は2020年シーズン全体を中止し、新規則導入を大幅に遅らせるなどの、より思い切った対策をとるべきであると発言した。
レース延期や中止でF1は収益減。ハースF1代表が2021年導入の予算上限を低める提案
2020年3月30日
世界中で猛威を振るう新型コロナウイルスの影響により、レースが延期や中止となっているため、各チームの収益は減っている。
【動画】F1バーチャルレース『チャレンジ・ランド』が開催。マクラーレンのノリスがプロ、新人、アマと対戦
2020年3月30日
F1は、マクラーレンのランド・ノリスを中心とした新たなEスポーツイベント『チャレンジ・ランド』を開催、ノリスが有名人、プロレーサー、一般の人々を相手にバーチャルレースで戦った。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |