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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第12回】「使えるものはすべて使った」大苦戦を覚悟のロシアでペナルティはね退け5戦ぶり入賞
2019年10月8日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフレースエンジニア。
パドック裏話:うわさ話に事欠かないF1メディアの世界。二日酔いになるまで飲んだ日は要注意
2019年10月8日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
F1 Topic:マネージメントの欠如を露呈したフェラーリが、ロシアGP決勝で犯していたもうひとつの失態
2019年10月8日
F1第16戦ロシアGPでフェラーリは、自らのマネージメント能力が欠如していたことを露呈してしまった。
ルノーF1首脳、リカルドとオコンの激しいライバル関係を予想「難しい対応を強いられるかもしれない」
2019年10月8日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2020年にダニエル・リカルドと新加入のエステバン・オコンとの間で激しい戦いが見られると予想している。
【動画】2020年用F1タイヤテストがバルセロナで開催。フェラーリのベッテルとレッドブル・ホンダのアルボンが走行
2019年10月8日
F1タイヤサプライヤーのピレリは、10月7日、8日に2020年用タイヤのテストをスペイン・バルセロナで開催、初日にはフェラーリとレッドブルが走行を担当した。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、日本GP初優勝を狙う「強敵フェラーリに挑み、ファンの前で最高のレースをしたい」
2019年10月8日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、鈴鹿は自分にとって特別な場所であり、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載して走る2019年の日本GPをより一層重要な一戦として考えていると語...
「山本尚貴はF1フリー走行で走る準備ができている」トロロッソ代表、鈴鹿での経験を生かした貢献に期待
2019年10月7日
2019年F1第17戦日本GPの金曜フリープラクティス1で、山本尚貴をトロロッソSTR14・ホンダに乗せるという決断をしたレッドブルグループを代表し、スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストがコメン...
5年ぶりに日本人ドライバーがF1へ。山本尚貴がトロロッソ・ホンダを駆り日本GPフリープラクティスに出場
2019年10月7日
2018年に全日本スーパーフォーミュラ選手権およびスーパーGTでタイトルを獲得した山本尚貴が、2019年F1第17戦日本GPで、トロロッソ・ホンダF1チームから金曜フリープラクティス1に出走することが、7日、正式に...
F1日本GPの決勝前セレモニーに、PU開発にも技術貢献した『ホンダジェット』の飛来決定
2019年10月7日
鈴鹿サーキットは10月10〜14日、同地で開催される2019年F1第17戦日本グランプリにおいて、決勝日13日(日)のスタート前セレモニー時に、ホンダの小型ビジネスジェット機『ホンダジェット(HondaJet)』のフラ...
3分で読むF1ココだけの話:台風19号、日本GPを直撃か。過去にスケジュール変更があったグランプリは?
2019年10月7日
10月6日(日)の未明に、日本のはるか南東海上にあった熱帯低気圧が台風19号となった。
ホンダF1辛口コラム シンガポールGP&ロシアGP編:サマーブレイク前の躍進が嘘のよう。ライバルに再び引き離されたレッドブル
2019年10月7日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム シンガポールGP&ロシアGP編:終盤戦に向けた『戦闘力の確実な確保』を実施。新PU投入を決断した3つの理由
2019年10月7日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
夢かない、F1プラクティス走行が決まった山本尚貴「チームの活躍につながる仕事をし、自分の力も最大限に発揮したい」
2019年10月7日
2019年F1第17戦日本GPで、トロロッソ・ホンダF1チームから金曜フリープラクティス1に出走することが決定した山本尚貴と彼をサポートするホンダがコメントを発表した。
F2王者デ・フリース、F1チームとの交渉実らず、2020年参戦を断念
2019年10月7日
2019年FIA-F2チャンピオンに輝いたニック・デ・フリースは、2020年にF1に昇格する道を探ったものの、失敗に終わったと語った。
リカルド、ルノーF1が見据えるべきは「マクラーレンではなくトップ3チーム」。競争力向上に手応え
2019年10月7日
ルノーF1チームは、2019年コンストラクターズ選手権における4位の座を賭けた戦いで、マクラーレンを追う形となっている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |