ニュース一覧
【メルセデス前半戦評価】速さに加え信頼性も確保。円熟期を迎えたハミルトンのF1タイトル防衛に死角なし
2019年8月22日
2019年シーズン前半戦を終え圧倒的に優位な状態でタイトル争いを進めているメルセデス。
ホンダF1密着 前半戦総括(2):12戦を終えて昨年のレッドブル・ルノーを上回る好成績。スペック3投入で見えたメルセデスの背中
2019年8月22日
開幕戦から使用してきたパワーユニット(PU/エンジン)のスペック1。
卓越した才能をもつフェルスタッペンとルクレールの挑戦を歓迎するハミルトン。「彼らはますます強力になっている」
2019年8月21日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、毎回のようにマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)やシャルル・ルクレール(フェラーリ)とホイール・トゥ・ホイールの戦いをすること以上のことは望んでおら...
レアなニュル用レーシングスーツも展示。あべのハルカスで『PUMA MOTORSPORT CAMPAIGN』がスタート
2019年8月21日
8月21日(水)から9月2日(月)まで、大阪府大阪市阿倍野区のあべのハルカス近鉄本店で『PUMA MOTORSPORT CAMPAIGN』がスタートした。
F1歴史アーカイブズ:レッドブルのガスリー降格から見える兄弟チームの戦略
2019年8月21日
今年レッドブル・ホンダを駆ってきた若手ピエール・ガスリー(23歳/フランス)が、F1第12戦ハンガリーGP後の一カ月間「夏休み」に入って間もなく、トロロッソ・ホンダの新人アレクサンダー・アルボン(23歳/...
フェルスタッペン、ハミルトンへの敬意を示すも「今のF1には同等の結果を出せるドライバーが3、4人いる」
2019年8月21日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1におけるルイス・ハミルトン(メルセデス)の業績に最大の敬意を抱いているが、グリッド上には5度のF1世界チャンピオンであるハミルトンと同等の実力を持...
ホンダF1密着 前半戦総括(1):躍進の原動力となったホンダPUの高い信頼性。開発のカギは横の連携と航空エンジン部門の知見
2019年8月21日
2015年にF1に復帰したホンダにとって、2019年は5年目のシーズンである。
F1技術解説:ハンガリーGPでタイヤの摩耗以上にブレーキ加熱に苦しんでいたメルセデス
2019年8月21日
F1第12戦ハンガリーGPでメルセデスが二度目のピットストップに向かったのは、言うまでもなくレッドブル・ホンダに勝つためにその選択肢しかなかったからだった。
2020年最新F1ストーブリーグ情報/トップ3チーム編:レッドブル、アルボンが期待外れなら外部からドライバーを起用か
2019年8月21日
レッドブル・レーシングがベルギーGPからドライバーを変更することを発表、メルセデスのチーム代表がルイス・ハミルトンの来季チームメイトをサマーブレイク中に決断するとコメントするなど、2020年に向けてF1...
ハースF1、2020年のラインアップはドライバー市場の“ドミノ”が倒れきるまで静観
2019年8月21日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、将来のチームのラインアップを検討しているが、ドライバー市場が動き出すまで選択肢は明確にならないだろうと主張している。
マクラーレンF1、新設自社風洞に大きな期待「パフォーマンス向上の鍵になるはず」
2019年8月20日
新しい風洞施設の建設を決めたマクラーレンは、このプロジェクトがF1でトップに返り咲くためのプロセスにおいて極めて重要な役割を果たすと考えている。
ウイリアムズF1副代表「レース数は少ない方が需要が高い」とカレンダー拡大に反対。PU基数への懸念の声も
2019年8月20日
ウイリアムズF1のチーム副代表を務めるクレア・ウイリアムズは、年間のレース数増加を目指すF1の動きについて、誤りだと考えている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:2020年の暫定F1カレンダーに苦闘するFIA
2019年8月20日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1、年間22戦開催に伴い、プレシーズンテストの縮小を検討。序列変動につながると歓迎する声
2019年8月20日
スポーツペサ・レーシングポイントF1チームのテクニカルディレクターを務めるアンディ・グリーンは、プレシーズンテストを減らすことは、チームの負担を軽減するだけでなく、シーズン序盤にチームの序列が変化...
F1技術ボスのパット・シモンズ、新人ラッセルのパフォーマンスを称賛。「彼は将来のチャンピオン」
2019年8月20日
F1のチーフテクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズは、ジョージ・ラッセルは本物の実力の持ち主であると考えており、ウイリアムズのルーキーである彼には輝かしい将来があると予測した。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |