ニュース一覧
F1 Topic:なぜレッドブルはアルボンを選択したのか。『ガスリー降格人事』に見えるチームの思惑
2019年8月15日
8月12日(月)にレッドブルが発表した『ピエール・ガスリーの降格』人事。
F1日本グランプリにオリンピック選手の吉田沙保里さん、畠山愛理さんが来場。トークショーに出演
2019年8月15日
鈴鹿サーキットで10月10〜14日に開催されるF1第17戦日本グランプリに、女子レスリングでアテネオリンピック、北京オリンピック、ロンドンオリンピックの3大会で金メダルを獲得した吉田沙保里さん、新体操の日本...
「メルセデスF1にとってオコン起用はリスクが高い」。ビルヌーブ、ボッタス残留が妥当と主張
2019年8月15日
1997年のF1チャンピオン、ジャック・ビルヌーブが、メルセデスは2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトとして、若手エステバン・オコンではなくバルテリ・ボッタスを選ぶべきであると主張した。
【あなたは何しに?】ヨーロッパに足を運んだモントーヤ。犬猿の仲から一転、あのドライバーと談笑
2019年8月15日
夏休み前のドイツGPとハンガリーGPの2連戦に、ファン・パブロ・モントーヤが訪れていた。
「ガスリーはバトルで弱すぎる」。レッドブルF1首脳、降格の理由を語る
2019年8月15日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、シーズン途中でレッドブル・レーシングからピエール・ガスリーを降ろし、ルーキーのアレクサンダー・アルボンを起用するという決断...
ルノーF1での厳しい前半戦を終えたリカルド「ネガティブになってはいけない。サマーブレイクはリセットする良い機会」
2019年8月15日
ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、F1における3週間のサマーブレイクは、チームとドライバーにとって、一歩引いた状態で前半戦を評価するいい機会になると語っている。
ウイリアムズF1、新たな開発方針が効果を上げ始める。「ハンガリーGPがターニングポイント」と副代表
2019年8月15日
ウイリアムズF1は最近になって間違いなくパフォーマンスを上げてきた。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第10回】ダブル入賞も、チームオーダー発令が決定。将来を左右する正念場で直面した課題と“プロセス”
2019年8月14日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフレースエンジニア。
「ガスリーはトロロッソで再び真価を発揮する」。レッドブルF1からの降格を受け、弁護士がコメント
2019年8月14日
2019年シーズン途中でレッドブル・ホンダのシートを失ったピエール・ガスリーは、気持ちを切り替えて、トロロッソで新しいスタートを切ろうとしている。
「メルセデスは圧倒的優勢を維持できない」とハッキネン。後半戦はレッドブル・ホンダ、フェラーリとの三つ巴の戦いと予想
2019年8月14日
1998年と1999年のF1チャンピオンであるミカ・ハッキネンは、2019年F1後半戦について考察し、メルセデス、レッドブル、フェラーリの激しい優勝争いが見られると予想した。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:家族の前で表彰台に等しい7位入賞。息子も初めてのカート体験へ
2019年8月14日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
パドック裏話:たとえ最下位でもポーランドの英雄への声援は衰えず
2019年8月14日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
ガスリー降格にフェルスタッペンがコメント「チームメイトが誰でも構わない。ふたりでできるだけ多く得点することが重要」
2019年8月14日
レッドブル・レーシングが2019年シーズン後半にはピエール・ガスリーの代わりにアレクサンダー・アルボンを起用すると発表したことを受け、マックス・フェルスタッペンがコメントした。
ロス・ブラウン、1分遅れのフェラーリに驚き。レッドブル・ホンダF1の前進は高く評価
2019年8月14日
F1のモータースポーツ担当ディレクターを務めるロス・ブラウンが、フェラーリは、勢いを取り戻しタイトルを争えるチームであることを証明するために、なんとしてもまずは1勝を挙げる必要があると語った。
松田次生のF1目線:日本にいたときのガスリーは、「こいつは天才だ」と思っていたのに……
2019年8月13日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |