ニュース一覧
トロロッソ・ホンダのアルボン「パフォーマンスが安定し、すべてがうまくいき始めている」。初のF1カナダGPでのポイント獲得に自信
2019年6月6日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、ジル・ビルヌーブ・サーキットは初めて走るコースだが、強力なパフォーマンスを発揮して再びポイントを獲得することが可能であると考えている。
メルセデスF1、標準化ギヤボックスの導入撤回を支持「コスト削減に繋がらないのであれば、使用すべきでない」
2019年6月5日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、2021年から標準化したギヤボックスをF1に導入するという計画を撤回したFIAの決定を支持している。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:水面下で動き始めた2020年のドライバー市場
2019年6月5日
事件はサーキットの外でも起きている。
シューマッハーのドキュメンタリーは12月にドイツ語圏で公開。元F1最高責任者エクレストンも近況を語る
2019年6月5日
7度のF1タイトルを獲得したミハエル・シューマッハーのドキュメンタリーが、12月5日にドイツ語圏で公開されることが明らかになった。
パドック裏話 F1第6戦モナコGP:沈んだ空気を振り払うようにジョークで場を和ませるボッタス
2019年6月5日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
ホンダF1田辺TD「ジル・ビルヌーブ・サーキットではパワーユニットの性能が重要になる。今回もいいパフォーマンスを見せたい」:カナダGPプレビュー
2019年6月5日
ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は、2019年シーズンここまで、異なるタイプのサーキットで力を発揮してきたことをポジティブにとらえているとして、2019年F1第7戦カナダGPでも好成績を挙げることを...
リカルド、レッドブルF1時代の僚友を比較。ベッテルへの敬意を示すも「フェルスタッペンの方が速い」
2019年6月5日
ルノーのダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)はセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)よりも“ずっと”速いと考えているものの、今もベッテルのことをF1で最高のドライバー...
ニコラス・ラティフィ、母国カナダでウイリアムズF1からフリー走行に参加へ。クビサのマシンをドライブ
2019年6月5日
ウイリアムズのリザーブドライバーを務めるニコラス・ラティフィは、今週末の第7戦カナダGPのフリー走行1回目を今シーズン初めて担当することになった。
F1 Topic:元F1世界チャンピオンのミカ・ハッキネンがモナコで鈴鹿10時間耐久レースカーをお披露目
2019年6月5日
2019年の8月23日〜25日に開催される鈴鹿10時間耐久レースに参戦することを発表している元F1ドライバーのミカ・ハッキネン。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第6回】モナコの勝負を決めたピットストップ。“遅すぎた”ライバルと判断ミスに泣く
2019年6月5日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフエンジニア。
ベッテル、F1引退報道を一蹴「フェラーリでやるべきことがまだ残っている」
2019年6月5日
フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2019年シーズン末で引退するのではないかとの最近のうわさを否定、フェラーリでタイトルを獲得するという目標を諦めてはいないと示唆した。
レッドブル首脳、ヒュルケンベルグ起用説を完全否定「ガスリーにも説明した」
2019年6月5日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントの役割を担うヘルムート・マルコが、レッドブル・レーシングが2020年にピエール・ガスリーの代わりにニコ・ヒュルケンベルグを起用することを検討しているというう...
サインツJr.、3戦連続での入賞を果たすもF1カナダGPに向けては自信過剰にならないよう戒める
2019年6月5日
カルロス・サインツJr.は、現在のマクラーレンの勢いを維持することを目標に、次戦開催地カナダに向かう。
クビアト、トロロッソ・ホンダのカナダGPでの競争力に期待。「ここ最近の結果で前向きな気持ちになれる」
2019年6月4日
トロロッソ・ホンダは、今週末のF1第7戦カナダGPで競争力を発揮できるはずだ。
デイビッド・クルサード、ケープタウンでF1マシンをデモラン。エンジン音による国歌演奏も披露
2019年6月4日
元F1ドライバーのデイビッド・クルサードは、南アフリカ共和国のケープタウンでF1マシンによるデモランを行った。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |