ニュース一覧
【動画】ベッテルがフェラーリSF71Hのデモ走行でクラッシュ
2018年8月31日
2018年F1第14戦イタリアGPを前にミラノで開催されたイベント“F1ライブ”に、フェラーリ、ザウバー、トロロッソが参加した。
大クラッシュのアロンソ、マシン大破でシャシーを交換。体に痛みも
2018年8月31日
フェルナンド・アロンソがF1ベルギーGPで大クラッシュに巻き込まれた影響で、マクラーレンが今週末のイタリアGPでシャシー交換を行うことが分かった。
トロロッソF1にクビアト復帰の可能性。ドライバー不足に悩むレッドブル上層部が交渉開始との報道
2018年8月31日
レッドブルがダニール・クビアトをトロロッソに復帰させることを検討しているとの報道が流れている。
トラブル続きで不満が募るバンドーン「マクラーレンは開幕戦からまったく進歩していない」
2018年8月31日
F1第13戦ベルギーGPでマクラーレンが厳しい状況のなか期待はずれな週末を送ったことに対し、ストフェル・バンドーンはチームが開幕戦オーストラリアGP以降、後退モードに入っていると語っている。
ウイリアムズF1のドライバー候補に資金豊富なロシア人ドライバーふたりが浮上
2018年8月30日
ランス・ストロールが新生フォース・インディアF1チームへ移籍した場合、ウイリアムズのドライバーラインアップがどう変化するのか注目されるなか、ふたりのロシア人ドライバーが候補として取りざたされている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ランド・ノリスはトロロッソ・ホンダ入りか、複雑に絡み合うシート争奪事情
2018年8月30日
事件はサーキットの外でも起きている。
【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】レッドブル昇格で一躍時の人となったガスリーに両親も誇らしげ
2018年8月30日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
F1 Topic:フェラーリかメルセデスか、パワー感度の高いイタリアGPモンツァでF1界最速が決定
2018年8月30日
ヨーロッパラウンドを締めくくるF1第14戦イタリアGPは、1週間前に行われたばかり第13戦ベルギーGPと似て、パワーユニット(PU/エンジン)の性能が問われる、いわゆるパワー感度が大きいサーキットだ。
フェラーリに敗北したメルセデスF1、ボッタスへのチームオーダーを検討へ
2018年8月30日
メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンにタイトルを獲得させるため、チームメイトのバルテリ・ボッタスにサポート役を務めるよう指示するかどうかを決断する時期が近づいていると認めた。
「アロンソと自分を比較するいいチャンス」。マクラーレンF1のノリス、イタリアFP1で再登場
2018年8月30日
マクラーレンF1チームが、2018年第14戦イタリアGPで、リザーブドライバーのランド・ノリスを再びFP1で走らせることを正式に発表した。
「レッドブル・ホンダにとって2019年は準備の年。2020年からF1タイトルに挑戦したい」とフェルスタッペン
2018年8月30日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、ホンダのパワーユニット/エンジンを新たに搭載する2019年は準備の年であり、本格的にF1タイトルに挑むのは2020年からになると予想している。
F1後半戦を徹底分析。『今宮純クロストーク・ミーティングLIVE』が9月7日に開催
2018年8月30日
日本を代表するF1ジャーナリストである今宮純氏が主催するF1トークショー『今宮純クロストーク・ミーティングLIVE』が東京・新橋のタミヤ・プラモデルファクトリーで9月7日(金)に開催される。
ストロールがフォース・インディアでシート合わせとの報道。クビカにF1復帰のチャンス到来か
2018年8月29日
ウイリアムズF1チームからフォース・インディアへとランス・ストロールが移籍することは時間の問題とみられており、彼がシーズン途中で去る場合、現在リザーブドライバーを務めるロバート・クビカに、ついにF1...
F1エンジンレギュレーション変更が2023年以降に延期か。マニュファクチャラーの新規参入見込めず
2018年8月29日
F1は新しいパワーユニット/エンジンレギュレーションを2021年から導入する予定で動いてきたが、これを2023年以降まで延期する可能性があることが分かった。
SNS特集F1ベルギーGP:多重クラッシュの一部始終とハロに残る傷跡。失意のバンドーンを励ます少年ファン
2018年8月29日
ダニエル・リカルドのルノー移籍報道に始まり、フェルナンド・アロンソの事実上のF1引退宣言、ピエール・ガスリーのレッドブル・ホンダ昇格、新生レーシング・ポイント・フォース・インディア誕生など話題豊富...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |