ニュース一覧
F1第13戦ベルギーGP全20人のタイヤ選択:マクラーレンがソフトタイヤ重視の大胆なチョイス
2018年8月9日
ピレリは2018年F1第13戦ベルギーGPで使用する各チームのタイヤセットを発表した。
オコンにシート喪失の危機。次戦ベルギーGPでストロールがフォース・インディアから出走か
2018年8月9日
フォース・インディアがカナダの大富豪ローレンス・ストロールに買収されたことで、息子のランス・ストロールが2019年から同チームのレースドライバーになることが確定した。
マクラーレンF1移籍が噂されるサインツ「アロンソに挑むのは最大の挑戦」
2018年8月9日
2019年の去就が注目されるカルロス・サインツJr.は、グリッド上の誰にでも勝つことができるとしながらも、フェルナンド・アロンソに対しては苦戦するだろうと語った。
20代最後の夏に、リカルドが決断。ルノー移籍へと傾かせた大きな要因【今宮純のニュース考察】
2018年8月9日
F1ジャーナリストの今宮純氏がF1界でホットな話題をその裏事情を推察しながら紹介する連載コラム。
フェラーリのみせる“奇妙な”加速。エネルギーマネジメントに秘密あり
2018年8月9日
フェラーリはハンガリーGPで、同社製パワーユニットのユーザーチームにのみ新スペックを搭載させた。
ハートレー「多くを学び、ずっと強くなった」と後半戦のパフォーマンスに自信
2018年8月9日
トロロッソ・ホンダF1のブレンドン・ハートレーは、今シーズン終了時点でチームから放出されるだろうという周囲の憶測が絶えないなかで、自分ではF1で戦う自信がついてきたと語っている。
リカルド加入で実力を試されるヒュルケンベルグ。「優秀なチームメイトは大歓迎」とポジティブ
2018年8月9日
ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、ダニエル・リカルドが2019年にチームメイトになることは、自分にとって非常に歓迎すべき出来事であると語っている。
F1 Topic:リカルドの移籍で混乱。急加熱した2019年シート争いのゆくえ
2018年8月8日
いまF1界は夏休み期間中だが、ドライバーの多くは、この2週間が自分の将来を左右する重要な時期となっている。
フェルスタッペン、「パワーユニットのアップグレードがワークスより常に2戦遅れる」現状を嘆く
2018年8月8日
マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングはライバルのメルセデスやフェラーリと比べてパワーユニット/エンジンのアップグレードを入れるスピードの面で後れを取っていると嘆いた。
ガスリーとフェルスタッペン、ホンダF1パワーユニットの後半戦での進歩に大きな期待
2018年8月8日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはともに、ホンダF1のパワーユニット/エンジンが2018年シーズン後半に大きく進歩することに期待している。
マグヌッセンの残留は濃厚か。グロージャンの去就は「サマーブレイク後に判断」とハースF1代表
2018年8月8日
ハースF1のチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、2019年のドライバーラインアップについて明らかにしていないが、ケビン・マグヌッセンが来年もチームのシートを確保することはほぼ確実のようだ。
フェラーリPUパワーアップの理由は、充放電を同時に行う独自システムの恩恵か
2018年8月8日
今季中盤以降のフェラーリの速さ、特にストレートでの尋常ではない速さには、ライバルたちの誰もが「説明不能だ」と声を揃える。
ウイリアムズF1、メルセデスとのギヤボックス契約を検討も、ハース&フェラーリタイプの広範提携には消極的
2018年8月8日
ウイリアムズF1チームは、メルセデスからパワーユニット/エンジンに加えてギヤボックスの供給を受けることを検討中だ。
消滅危機のフォース・インディアF1をストロール父が救済。チームは新オーナーのもと、活動継続へ
2018年8月8日
カナダのビジネスマン、ローレンス・ストロールが率いる投資家コンソーシアムが、フォース・インディアF1チームを救済することで合意に達した。
パドック裏話 ドイツ・ハンガリーGP編:泣きっ面に蜂となったベッテル
2018年8月7日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |