ニュース一覧
2017年F1、技術規則変更でオーバーテイク回数は半減。最多ドライバーはリカルド
2017年12月6日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリが2017年シーズンに関するさまざまなデータを発表、今年はオーバーテイクの回数が昨年に比べて激減したことが分かった。
ミシュラン、今のF1への復帰に関心なし。「タイヤメーカーにとってのメリットが少ない」
2017年12月5日
かつてF1タイヤサプライヤーを務めたミシュランは、今のところグランプリレースへの復帰に関心はないと、モータースポーツディレクターのパスカル・クワノンが語った。
プロスト、マクラーレンF1のバンドーンを「アロンソと同レベルかそれ以上」と高評価
2017年12月5日
マクラーレンのストフェル・バンドーンは、4度のF1チャンピオン経験者で、現在はルノーF1のアドバイザーを務めるアラン・プロストから大絶賛を受けた。
F1を1年離れることがクビアトにとっての「仕切り直しになる」とリカルド
2017年12月5日
ダニエル・リカルドは、元チームメイトのダニール・クビアトが1年間F1から離れることは、彼にとって良いことかもしれないという考えを示した。
F1復帰を目指すクビカ「ブランクは大きいが最高の走りを披露できる」
2017年12月5日
ウイリアムズからのF1復帰が有力視されているロバート・クビカだが、「カムバックすること自体が目的じゃない」と言う。
フェラーリ会長、アルファロメオ・ザウバーの発表会でF1撤退説を再度主張
2017年12月5日
フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネが、F1の新レギュレーションに納得できなければ撤退もあり得るという主張を改めて強調した。
ホンダF1長谷川総責任者、トロロッソとの新プロジェクトを語る「より対等な関係だが、プレッシャーは同じ」
2017年12月5日
ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏が、2018年から新たに組むトロロッソとは、マクラーレンと比べるとより対等な関係で作業を行っていると語った。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム アブダビGP編:大失敗のプロジェクトに終止符を打ち、両陣営とも安堵
2017年12月4日
F1アブダビGPでマクラーレンとホンダのパートナーシップに終止符が打たれた。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム アブダビGP編:最終戦もプロフェッショナルに戦い続けた両チーム
2017年12月4日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
F1史上初の3週連続開催は「緊急措置」とロス・ブラウンが説明。2018年のみと明言
2017年12月4日
F1のモータースポーツ担当マネジングディレクター、ロス・ブラウンが、2018年カレンダーにおいて史上初の3週連続開催が組み込まれたのには、致し方ない事情があったとして、二度とこのようなスケジュールを組む...
アロンソ直筆サイン入りボトルが当たる! シャンドン購入キャンペーン開催中
2017年12月4日
スパークリングワイン『シャンドン(CHANDON)』をブランド展開するMHD モエ ヘネシー ディアジオは、F1ワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソのサイン入りオリジナルボトルが当たるプレゼントキャンペ...
シロトキン、ウイリアムズF1のシート獲得を望む。「リザーブでいるのはつらい」
2017年12月4日
2018年シーズンはロバート・クビカがウイリアムズのシートを得る可能性が高いと見られているが、セルゲイ・シロトキンは自身が最有力候補者であることを期待している。
2018年仕様のF1タイヤでは「柔軟な戦略が可能になる」とピレリ
2017年12月4日
ピレリのカーレーシング部門責任者であるマリオ・イゾラは、2018年シーズンに向けては、チームが柔軟な戦略を採ることを可能にするラインアップのタイヤを揃えることができたと考えている。
毒舌パドック裏話 F1アブダビGP編:リカルドだってたまにはキレる「あの***野郎!」
2017年12月4日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
3分で読むF1ココだけの話:残るはウイリアムズのシート、クビカとディ・レスタの一騎打ち?
2017年12月4日
12月2日にザウバーが、イタリアで開催されたイベントでアルファロメオとのパートナーシップ締結を発表。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |