ニュース一覧
ホンダの2チーム目はザウバー濃厚。来季、日本人F1ドライバー誕生の可能性も
2017年3月29日
ホンダの第2チームとなる来季のパワーユニット供給先がザウバーに絞られたことは、開幕戦メルボルンでの取材でほぼ明らかになった。
アロンソ、“スーパーフォーミュラより速くなった”新F1マシンに満足「去年はコーナーでコーヒーが飲めた」
2017年3月29日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、2017年のF1マシンが速くなったこと、ドライバーにとってコントロールするのが難しくなったことで、F1が本来の姿に近づいているとして、今季の規則変更を高く...
レッドブルF1、期待外れの開幕戦「“トリックサスペンション”禁止が低迷の理由ではない」
2017年3月29日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、開幕戦でメルセデスやフェラーリに太刀打ちできずに終わった後、パフォーマンスが精彩を欠いたのは、いわゆる“トリックサスペンション”が禁止さ...
「アロンソが“ベストドライバー同士の今季F1タイトル争い”に加われないのは残念」とハミルトン
2017年3月29日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、今年フェラーリのセバスチャン・ベッテルとタイトル争いができることがうれしいと語った。
メルセデスF1、敗北を受け入れ原因究明を開始。ハミルトンはタイヤの使い方の改善を指示
2017年3月28日
メルセデスF1チームは、オーストラリアGPでの敗北に、直ちに対応することを約束している。
ベッテルとハミルトン、F1タイトルをかけたライバルバトルに言及
2017年3月28日
オーストラリアGPで優勝を飾ったフェラーリのセバスチャン・ベッテルと、メルセデスのルイス・ハミルトンは、2017年のF1タイトルをかけて互いに戦うことを楽しみにしている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:F1開催数増加でレースフォーマット変更も?
2017年3月28日
事件はサーキットの外でも起きている。
ウエーバー、アロンソのF1シーズン途中離脱を示唆。「彼は苛立っている」
2017年3月28日
元F1ドライバーであるマーク・ウエーバーが語ったところによると、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは長期間にわたって希望どおりのポジションにつけられずにいるため、2017年シーズン途中でチー...
【レースの焦点】2017年F1の現実、メルセデスを凌駕したフェラーリの準備力
2017年3月28日
F1ファンがイタリア国歌を聴くのは、2015年シンガポール以来のこと。
ザウバーF1代表、マグヌッセンにペナルティを与えないFIAに不満。ルール明確化を求める考え
2017年3月28日
ザウバーF1チームの代表であるモニシャ・カルテンボーンは、接触によってマーカス・エリクソンのレースを妨害したハースのケビン・マグヌッセンが、なぜペナルティを受けなかったのか理解できないと話している。
F1 Topic:オーストラリアGP決勝、ハミルトンがベッテルの逆転を許した理由とは?
2017年3月27日
王者メルセデスAMGのマシンで、ポールポジションから好スタートを切ったルイス・ハミルトンを、なぜセバスチャン・ベッテルが逆転できたのか? これが2017年オーストラリアGPの最大の焦点である。
ピレリ「予測通り、開幕戦オーストラリアは1ストップ戦略が主流となった」
2017年3月27日
2017 オーストラリアグランプリ決勝フェラーリのベッテル、FORMULA 1新時代の開幕戦を1ストップ戦略で制すトップ4がウルトラソフト-ソフトと繋ぐ1ストップ戦略を採用。
F1開幕戦オーストラリアGP 決勝トップ10ドライバーコメント
2017年3月27日
2017年F1開幕戦オーストラリアGPの決勝レースでトップ10に入ったドライバーたちが決勝日を振り返った。
メルセデスF1のボス、ハミルトンのピットインは戦略ミスではないことを強調
2017年3月27日
メルセデスF1チームのトップであるトト・ウォルフは、オーストラリアGPでのセバスチャン・ベッテルの勝利はメルセデスの戦略ミスが原因ではなく、フェラーリの速さによってもたらされたものだと話している。
F1オーストラリアGPのスタートやり直しは、安全を優先したためとホワイティングが説明
2017年3月27日
F1のレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、オーストラリアGPで発生したスタートのやり直しは、マーシャルが警告灯を付けたために安全性を確認できなかったことが原因だと話している。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |