ニュース一覧
2021年に向けF1ドライバー市場に大きな動き「大勢がすでに交渉をスタートしている」とハミルトン
2019年11月15日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、各チームが2021年に向けてドライバーラインアップ決定のプロセスに入りつつあり、来年のF1ドライバー市場には大きな動きがあると予測している。
リカルドのレース日録:鈴鹿失格後も、持ち前のポジティブさで“ベスト・オブ・ザ・レスト”の強さを発揮
2019年11月15日
ダニエル・リカルドがルノーに加入するという決断に対して極端に批判的な意見を示していた者であっても、彼の今の状況を想像してはいなかったのではないだろうか。
フェラーリF1のベッテル、フェルスタッペンの不正発言を批判「コース上で真実を証明したい」
2019年11月15日
フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、アメリカGPのレースウイークにFIAが発行した技術指令書が、オースティンにおけるチームのパフォーマンス低下につながった、との見方を退けた。
F1技術解説:2019年シーズン低迷の原因をつかんだハース。新フロントウイングをテスト
2019年11月15日
<figure id="attachment_542905" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><img src="https://cdn-image.as-web.jp/2019/11/15142803/1_formule-1-tec...
ホンダ田辺TD木曜インタビュー:「標高800mはそれほど大きな影響にはならない」/F1ブラジルGP
2019年11月15日
1994年のアイルトン・セナの事故死から、今年で25年。
F1ブラジルGP木曜会見:『インテルラゴスは何番目に好きなコース?』の質問に、リカルドが正直すぎる返答
2019年11月15日
F1第20戦ブラジルGPの木曜日のFIA会見は、ロマン・グロージャン(ハース)、ダニエル・リカルド(ルノー)、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、セルジオ・ペレス(レーシングポイント)、ロバート・クビカ(ウ...
トロロッソを抜いたレーシングポイントF1、ランキング5位を目指す。ブラジルGPでのポイント獲得が重要に
2019年11月15日
スポーツペサ・レーシングポイントF1チーム代表のオットマー・サフナウアーは、計算上可能性がある限りは、コンストラクターズ選手権5位を目指すことを諦めないと述べた。
フェルスタッペン、フェラーリF1の不正説に「ノーコメント」も、新たな技術指令書発行を歓迎
2019年11月15日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、FIAがアメリカGPに続きブラジルGPを前に全チームに対して技術指令書を発行したことを歓迎、規則の解釈が明確になるのはよいことであると語った。
アルファロメオF1のジョビナッツィ、契約延長が大きな自信に「チームの信頼に応え、ブラジルで久々の入賞を」
2019年11月15日
アルファロメオF1チームとの契約更新により、アントニオ・ジョビナッツィは自信が大きく高まったとして、今週末のブラジルGPではチームにシンガポールGP以来のポイントをもたらしたいと意気込んでいる。
FIAが再び技術指令書を発行、F1エンジン規則のグレーゾーンを排除。注目されるフェラーリのパフォーマンス
2019年11月15日
F1第20戦ブラジルGPを前に、FIAはチーム側に対し、パワーユニット(PU/エンジン)レギュレーションのグレーゾーンを確実になくすための技術指令書を発行した。
ロス・ブラウン、フェラーリの持つ『拒否権』廃止の考えを明かす。規則変更に必要な全会一致の承認にも言及
2019年11月14日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、個々のチームが規則変更に関して拒否権を持つことをやめさせるために新しいアプローチを探しているという。
3.5秒遅くなるF1マシンは速さを取り戻せるのか。2021年新規則で25kg重量増
2019年11月14日
2021年のF1新ルールパッケージにおいて、マシンの最低重量が変更され、現在の743kgから25kg増の768kgと規定された。
ハースF1代表、予算制限によるパフォーマンス差の縮小を予想も「ギャップはなくならない」と主張
2019年11月14日
ハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、今後導入される予算制限は競争の場を公平にしていくだろうが、チーム間のパフォーマンスを驚異的に等しくすることはないだろうと考えている。
メルセデスの二冠達成にホンダF1田辺TDが抱く、ほろ苦い思い
2019年11月14日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が持つ、他のF1ドライバーよりはるかに優れた資質のひとつに「俯瞰でレース展開を見下ろせること」がある。
F1、2019年第3四半期の営業利益は約5億円増。収益は減少もコスト削減により相殺
2019年11月14日
F1は今週、2019年の第3四半期について報告を行った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |