ニュース一覧
2019年F1全21戦の詳細スケジュールが発表。日本GP決勝は14時10分スタート
2019年1月16日
2019年F1各グランプリのセッションスタート時刻が正式に決定した。
「フェルスタッペンへのペナルティにフォーミュラEを利用すべきでない」とドライバーから反発の声
2019年1月15日
FIAがマックス・フェルスタッペンにペナルティとしてフォーミュラEでスチュワードの仕事を見学するよう命じたことに関し、フォーミュラEドライバーから批判的な意見が出ている。
ハースF1代表、チーム運営の合法性を改めて主張「調査したいのなら、いつでも受け入れる」
2019年1月15日
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ハースはF1規則の合法性を遵守して運営されていると再度主張し、そうだと考えていないライバルチームによる調査を受け入れると語った。
元F1ドライバー「ルノーは“トップドライバー”のリカルドを迎える用意が整っていない」
2019年1月15日
元F1ドライバーのカルン・チャンドックは、ルノーは“トップドライバー”のダニエル・リカルドの力を活かす準備ができておらず、今もチームはF1でベスト4の座を確固たるものにしようとしている途中だと考えている。
【津川哲夫2018年私的ベストメカ2/5】チャンピオンマシン、メルセデスW09の斬新すぎたフロントサスペンション
2019年1月15日
2018年のF1のフロントサスペンションはいくつかのパターンがみられた。
フェラーリがさらなる体制変更を検討か。元代表ドメニカリ復帰のうわさ
2019年1月15日
2018年に再びメルセデスとのF1タイトル争いに敗れたフェラーリが、チーム代表交代に続いて、さらなる体制変更を行おうとしているとイタリアメディアが報じた。
フェルスタッペン、スチュワードの職場見学は「有意義な経験」。奉仕活動のペナルティに殊勝なコメント
2019年1月15日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、FIAから科されたペナルティによりフォーミュラEマラケシュE-PrixでFIAスチュワードの仕事を見学した後、有意義な経験だったと語った。
「ホンダF1エンジンは非常にパワフルになった」とメルセデス首脳が評価。チーム序列の大きな変化も予想
2019年1月15日
メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)は2018年に向上し、非常にパワフルになったと評価した。
【つぶやきグラ天】期待のホープ
2019年1月14日
2019年シーズンのフェラーリはセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールのコンビで戦います。
新代表ビノットにのしかかるタイトル獲得の重圧【F1コラム 今フェラーリに、何が起きているのか/後編】
2019年1月14日
2018年シーズンは、開幕当初こそフェラーリは高い戦闘力を発揮した。
2019年F1デビューを果たすラッセルの第一印象は「思慮深い若手」とウォルフ
2019年1月14日
メルセデスF1トップのトト・ウォルフは、ルーキーのジョージ・ラッセルはF1で秀でるために必要な要素の多くを持っており、最終的にはスターにまで登りつめると考えている。
F1王者ハミルトン、NYの高級住宅街エリアに4700万ドルのペントハウスを購入
2019年1月14日
ルイス・ハミルトンは新しい1年を、全開の状態でスタートさせたようだ。
“後がない”フェラーリの組織改革をイタリア自動車クラブ会長が支持。「2019年への期待は大きい」
2019年1月14日
チームプリンシパルのマウリツィオ・アリバベーネを更迭したフェラーリの判断について、イタリア自動車クラブ(ACI)のアンジェロ・スティッキ・ダミアーニ会長は、スクーデリアへの期待を大いに高めるものとの...
プロスト、リカルドのトップチームでの経験がルノーF1の進化を助けることを期待
2019年1月14日
ルノーF1は新加入のダニエル・リカルドへの期待を高めており、チームのアドバイザーを務めるアラン・プロストは、彼がチームを次のレベルへと導いてくれるだろうと考えている。
ピレリ、2021年の大幅なF1規則変更を楽観視しつつ、急ぎ開発作業を進める
2019年1月13日
F1の将来には不確定要素があるものの、ピレリが2023年までF1に献身するという事実は、リバティ・メディアのグランプリレースを前進させる能力に同社が信頼を置いていることを反映していると、カーレーシング部...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |