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フェラーリF1のベッテル「速さがあるから心配はしていない」。首脳陣も復調を信じる
2019年9月12日
フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、自分には今も速さがあるとして、現在の低迷について心配はしていないと語ったが、その速さをうまく結果につなげる必要があると認めている。
メルセデスF1代表、ボッタスの2位入賞を称賛もドライビング改善の必要性を指摘「先行車の後ろで苦戦していた」
2019年9月12日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1第14戦イタリアGPで見られたバルテリ・ボッタスの弱点について、前を走るマシンのすぐ後ろを走行する際の技術を改善する必要があると考えている。
レッドブル・ホンダF1の2020年ドライバーはアメリカGP後に決定と首脳。ベッテル復帰の可能性は否定
2019年9月12日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングの2020年のドライバーラインアップについては11月のアメリカGP後に本格的な審査に入ると語った。
ハミルトン、F1イタリアGPでの一件を経て「ワイドに走っても許されるなら、僕もそうやってレースをする」と主張
2019年9月12日
先週末に開催されたF1第14戦イタリアGPの決勝レースにおいて、フェラーリのシャルル・ルクレールはメルセデスのルイス・ハミルトンに対してアグレッシブなドライビングを行った。
フェラーリF1、新PUと空力パッケージ向上で勝利達成も、シーズン終盤戦を楽観せず
2019年9月12日
フェラーリF1は、シャルル・ルクレールによりベルギーGPとイタリアGPを制したが、シーズン残りの7戦すべてで優位に立つことはできそうにないと、チーム代表マッティア・ビノットは考えている。
ウイリアムズF1の成績低迷がグループ総収入に大打撃。2019年上期の中間決算は約25億円の損失に
2019年9月11日
ウイリアムズ・グループを保有する公開会社のウイリアムズ・グランプリ・ホールディングス(ウイリアムズGPH)は、2019年の前半の6カ月間に1880万ポンド(約24億9700万円)の財政損失が出たとする中間決算を発...
「モンツァでフェラーリにペナルティを出せないのは分かる」。メルセデス、ルクレールに関するFIAの裁定に皮肉
2019年9月11日
メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは、イタリアGP決勝でシャルル・ルクレールの行為に対するスチュワードの対応が、黒白旗による警告にとどまったことで、今後、ドライバーたちはより大きなリスクを冒し...
マクラーレンF1、好調のはずが2戦でわずか1ポイント「タイヤ交換のミスを分析し、体制を立て直すことが重要」
2019年9月11日
マクラーレンF1チームは、サマーブレイク明けのF1第13戦ベルギーGPと第14戦イタリアGPの2戦でわずか1ポイントしか獲得できなかった。
※日本GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※日本GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |