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F1モナコGP FP2:初日最速はリカルド。ハートレーとガスリーは11、14番手
2018年5月24日
FP1で審議対象となったマックス・フェルスタッペンは、「危険行為には当たらない」として、お咎めなしとなった。一時は雲に覆われたモナコも、午後3時からのFP2開始時には再び青空が広がった。気温21℃は同じながら、路面温度は39℃まで上昇している。
セッション序盤はウルトラソフトでセバスチャン・ベッテルがトップタイムを出し、ハイパーソフトのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーが2、3番手を奪い合う展開。
しかしラップタイムはまだ1分13秒台で、何よりメルセデスもレッドブルも出走していない。とはいえトロロッソ・ホンダのふたりは、FP1のタイムを1秒近く更新。同じコンパウンドのルノー2台に先行している。
18分過ぎにはフェルスタッペンが、ハイパーソフトで首位に立つ。その後も自己ベストを更新し続け、1分12秒071のコースレコードを樹立。2番手ベッテルに1秒1以上の差を付けた。メルセデスはルイス・ハミルトンが最も固いスーパーソフトを履いて6番手、バルテリ・ボッタスがウルトラソフトで3番手タイムを出している。
開始後24分、赤旗が出た。カジノからミラボーに向かう途中の横断歩道付近にある、排水溝のフタがめくれたようだ。40分に再開。ハートレーから「タ−ン1で左フロントをヒットした」と無線が入るが、そのままハイパーソフトでロングランを続けている。
49分過ぎにはフェアモントヘアピンで、ロマン・グロージャンとフェルスタッペンが接触。
「グロージャンがフロントウイングに突っ込んで来やがった」と、フェルスタッペンが叫んでいる。
メルセデスの2台はその後ハイパーソフトの新品に履き替えたが、フェルスタッペンとの差はコンマ5秒以上で、ハミルトン4番手、ボッタス6番手に留まっている。セッション残り30分は、ほとんどのマシンがハイパーソフトでのロングランに移行する中、メルセデスの2台は再び、ハミルトン=スーパーソフト、ボッタス=ウルトラソフトで周回を重ねた。ライコネン、フォース・インディアの2台も、ウルトラソフトに履き替えた。
終了20分前、リカルドが中古タイヤで1分11秒841を叩き出し、前人未到の1分11秒台に突入!トップに躍り出た。こうしてこのセッションもリカルド、フェルスタッペンのレッドブル勢が1−2を占め、ベッテル、ハミルトン、ライコネン、ボッタスが続いた。
中団勢トップは、ニコ・ヒュルケンベルグ。ストフェル・バンドーン、フェルナンド・アロンソ、カルロス・サインツJr.が僅差で迫り、トップ10を形成。
11番手のハートレーも10番手のサインツからコンマ2秒差に付けた一方、チームメイトにコンマ2秒差をつけられたガスリーは14番手に終わった。ここまでどんなサーキットでも速さを見せていたハースは、モナコ初日はケビン・マグヌッセン16番手、グロージャンが17番手だった。
(Kunio Shibata)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |