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F1第6戦モナコGP FP2:メルセデス勢がトップタイム。トロロッソ・ホンダのアルボンは5番手の好走
2019年5月23日
2019年F1第6戦モナコGP木曜フリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは4番手、マックス・フェルスタッペンは6番手に入っている。
FP2開始時点の午後3時の気温は、FP1と同じ18℃。しかし日が射してきたこともあって、路面温度は34℃まで上昇した。開始後10分、去年のFIA F2でポールポジションを獲得したアレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)が、フェラーリの2台を抑えて首位に立った。
タイムはまだ1分13秒台を切ったばかりで、その後コースインしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)らがすぐに追い越していったが、アルボンは初日セッションから乗れている印象だ。
上位勢ではメルセデスだけがミディアムタイヤを装着し、それでも1−2を独占。1分11秒台のタイムを出しているのも、彼らだけだ。首位のハミルトンにボッタスが0.033秒差で食らいつき、ほぼ互角の速さを見せている。ハミルトンから0.126秒差で、フェルスタッペン。ガスリーもフェラーリ勢をしのぐ速さで、4番手まで上がってきた。
開始後30分、ソフトタイヤで周回を続けるセバスチャン・ベッテルが、1分11秒881のベストタイムでトップに立った。一方のシャルル・ルクレールは、ブレーキングが安定せず、0.5秒近い後れを取っている。35分過ぎには、依然好調のアルボンにも抜かれ、7番手に後退した。アルボンはその後も自己ベストを更新し続け、ベッテル、メルセデス2台に次ぐ4番手に付けた。
直後にはソフトに履き替えたボッタスが、1分11秒597のトップタイム。去年あれほどハイパーソフトタイヤに手こずったことがウソのように、ボッタスはその後も最速タイムを更新した。一方、同様に新品ソフトを履いたハミルトンは、タイムがまとまらず3番手に留まっている。しかしようやく区間タイムを揃え、ボッタスを0.030秒しのいでトップに立った。
だが今季のボッタスは、しぶとい。次の周ですぐに首位を奪い返した。ハミルトンは直後にターン1のフルブレーキングで派手に白煙を上げ、左フロントタイヤにフロットスポットを作ってしまう。それでも1分11秒118のベストタイムを出し、チームメイトバトルにケリをつけた。
3番手ベッテル以下は、0.7秒以上の大差を付けられ、ガスリー、アルボンが4、5番手で続く。FP1でメルセデス2台に割って入ったフェルスタッペンは、終盤までに10周しか走れず6番手。終了10分前にようやく出て行ったが、タイムは伸びず。フェルスタッペンは無線で、「クルマが良くない」「グリップがなく、滑りまくる」と、不平たらたらだった。ブレーキの不満を訴えていたルクレールも、10番手に終わった。
(Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |