イギリスＧＰの日程がＦ１カレンダーに復活したことで、第一の目的を達したかに見えるブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ（ＢＲＤＣ）だが、同イベントの開催が保証されるまでには、まだ長い道のりがあることを認めている。
　ＢＲＤＣと、Ｆ１の商業面を取り仕切るバーニー・エクレストンのフォーミュラワン・マネージメント（ＦＯＭ）との話し合いの結果、修正された契約案がＢＲＤＣにオファーされた。しかし、この契約が合意に達するまでには、まだしばらく交渉が続くことになりそうだ。特にネックとなっているのは当面の契約期間の件らしく、ＢＲＤＣは２年を、エクレストンは１年を希望している。この初期の契約は、後の話し合いによって、７年まで延長されることもありうるということだ。
　ＢＲＤＣのスポークスマンは、次のように述べた。「ＦＩＡの発表で、イギリスＧＰが暫定的な日程を与えられたことは前進だ。私たちは、ＦＯＭからプロモーター契約の草案を受け取ったが、今はまだ契約は締結されていない」
「私たちはＦＯＭと話し合っているところで、その結果となる契約は月末までにまとめられる必要がある。２００５年イギリスＧＰのオーガナイズにおいて、商業面での妥協を強いられないようにするためだ」
　以前、このイベントは、主に施設の老朽化のことで批判されていた。そのために、ＢＲＤＣは、施設の改修作業を開始できるように、まず２年間の契約を求めている。最近、このイベントをめぐる論争の最中には、支払いを求められた金額と支払える金額の差を縮める手助けに消極的だったイギリス政府だが、サーキットの再開発のための資金援助には前向きだと考えられている。
「私たちはこれまでの進展には満足しており、このまま交渉を続けて、経済的に可能なイギリスＧＰ開催に漕ぎ着けたいと望んでいる。それはまた、持続可能なシルバーストン開発の土台づくりに役立つことになるだろう」と、スポークスマンは述べた。
　ＦＩＡと世界モータースポーツ評議会が、水曜に発表したＦ１カレンダーの草案では、イギリスＧＰは暫定的に７月３日の日程を与えられ、従来通り初夏の開催とされている。

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