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2020年F1序盤8戦のタイヤコンパウンドが決定。シルバーストンの連戦には異なるセレクト
2020年6月12日
F1タイヤサプサイヤーのピレリが、2020年序盤8戦に持ち込むタイヤコンパウンドを発表した。シルバーストンでの2戦では異なるコンパウンドが使用される。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で、当初のカレンダーの前半10戦が中止あるいは延期となった。その後、F1は変更版カレンダーの作成に取り組み、今月、序盤8戦の日程を発表。7月5日と12日のオーストリア連戦から、ハンガリー(7月19日)、イギリス(8月2日、9日)、スペイン(8月16日)、ベルギー(8月30日)、イタリア(9月6日)までの開催が確定した。
ピレリは6月11日、各8戦に持ち込む3種類のタイヤコンパウンドを発表した。F1コンパウンドはC1からC5の5種類(C1が最もハード、C5が最もソフト)に分かれており、各グランプリごとに3種類が選ばれ、その3種類がホワイト・ハード、イエロー・ミディアム、レッド・ソフトとして扱われる。
ドライバーひとりあたり13セットが提供され、最もソフトな1セットは予選Q3用にキープしなければならず、使用した後は返却、使用しなかったドライバーは決勝用にキープできる。決勝用には、ハード1セット、ミディアム1セットを残し、いずれかを必ず使用しなければならない。
第1戦オーストリアGPと同サーキットで行われる第2戦シュタイアーマルクGP、第3戦ハンガリーGPにはC2、C3、C4が持ち込まれる。第4戦イギリスGPはC1、C2、C3だが、同じシルバーストンで開催される第5戦70周年記念GPには、異なるラインアップC2、C3、C4が選ばれた。これは同じサーキットでの2連戦に変化をつけるための策であると考えられる。
第6戦スペインGPではC1、C2、C3、第7戦ベルギーGPと第8戦イタリアGPではC2、C3、C4が使用される。
(autosport web)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |