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トロロッソ放出後、引く手あまたのハートレー。フェラーリとアルファロメオのサードドライバーも兼任
2019年6月28日
2018年末にトロロッソ・ホンダから放出されたブレンドン・ハートレーが、まさかの大人気だ。つい最近にはWEC世界耐久選手権に参戦しているトヨタで、フェルナンド・アロンソの後任を務めることが発表されたばかり。F1ではフェラーリのシミュレーター担当を務めているが、それ以外にもどんどん依頼が舞い込んでいる。
上述のWECへの復帰は、リザーブドライバーとしてトヨタと契約を結んでいたのが、正式にレースドライバーへの昇格が決まった。一方でハートレーはポルシェのフォーミュラEテストも担当している。
そこでの評価も高く、ポルシェは次期シーズン6にはニール・ジャニのチームメイトとしてフル参戦させることも視野に入れているという。ただしこのシートは同じくフェラーリのシミュレーター担当であるパスカル・ウェーレイン、そしてアンドレ・ロッテラーも狙っている。さらにフォーミュラEの日程がWECといくつか重なることも、ハートレーには不利な要因だ。
とはいえ現在のハートレーはそれだけ引く手あまたなわけだが、F1からのラブコールも新たに出て来た。実はフェラーリでのハートレーは単なるシミュレーター担当に留まらず、第3ドライバーとしての契約を結んでいる。セバスチャン・ベッテルかシャルル・ルクレールが万一レースを欠場した場合、ハートレーがフェラーリのステアリングを握るということだ。
さらにスイスの日刊紙ブリックが明らかにしたところでは、ハートレーはアルファロメオでも第3ドライバーに任命されたという。実際ハートレーは先週、ヒンウィルにあるザウバーのファクトリーで、シート合わせを行なったと、同紙は報じている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(翻訳・まとめ Kunio Shibata)
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※日本GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※日本GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |