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レッドブル・ホンダF1密着:トップとの差を痛感したバーレーンGP、ダブル入賞にも笑顔なし

2019年4月1日

 1年前、トロロッソと組んで臨んだ第2戦バーレーンGPで、当時トロロッソに所属していたピエール・ガスリーが4位に入賞した。ホンダにとって4位は、2015年に復帰して以来の最高位だった。レース後、ガレージに帰ってきたガスリーをメカニックたちが肩車で祝福。ホンダのスタッフたちも復帰して以来、最高の笑顔を見せていた。


 あれから1年、ホンダはトロロッソだけでなく、今年はレッドブルにもパワーユニットを供給して、2チーム4台体制でバーレーンGPに挑んだ。結果はレッドブルのマックス・フェルスタッペンが4位に入賞。しかし、レッドブルのガレージでフェルスタッペンを肩車する者は誰もおらず、ホンダのスタッフに笑顔はなかった。


「4台とも完走を果たし、そのうち3台がポイント獲得することができました。週末を通してわれわれのパワーユニットがトラブルフリーで走り抜いたことが、この結果につながったと感じています」と、田辺豊治F1テクニカルディレクターは一定の評価を下しつつも、次のように続けた。


「ただし、トップとの差は市街地コースのメルボルンだけでなく、今回のパーマネントサーキットでも明確にありました。コーナーでのバランス、ストレートスピードなどをきちんと解析して、今後の開発に注力していきたい」


 あと一歩で表彰台を逃したフェルスタッペンは、もちろん4位という結果に満足はしていない。


「強風の中、リヤタイヤのグリップに悩まされてペースがあまりつかめなかったのにも関わらず、4位でレースを終えることができたのは悪くない結果だったと思う。オーストラリアGPではうまくできていたことがここでは難しかった。マシンがスライドしてしまい、あれ以上プッシュするのは不可能だった。マシンについて学ばなければならないことがたくさんあるので、ファクトリーに戻って分析しなければならない」

2019年F1第2戦バーレーンGP決勝 ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)
2019年F1第2戦バーレーンGP決勝 ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)


 昨年の4位には届かなかったものの、8位でフィニッシュし、レッドブルに移籍してから初入賞を飾ったガスリーにも笑顔はなかった。
「ポイントを獲得して、レースを終えることができたことはポジティブだったけど、マシンの仕上がりにはまったく満足していない。限界で走ることができるよう、自信を持って運転できるようなセットアップを、これからエンジニアと話し合って改善していけばならならない」


 トロロッソと組んで4位に歓喜したバーレーンGPから一年。今年からレッドブルと組んで戦うホンダには、4位はもはや満足できる結果ではなかった。



(Masahiro Owari)




レース

6/7(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
6/8(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
6/9(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※カナダGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン162
2位バルテリ・ボッタス133
3位セバスチャン・ベッテル100
4位マックス・フェルスタッペン88
5位シャルル・ルクレール72
6位ピエール・ガスリー36
7位カルロス・サインツJr.18
8位ダニエル・リカルド16
9位ケビン・マグヌッセン14
10位セルジオ・ペレス13

チームランキング

※カナダGP終了時点
2位メルセデス295
2位フェラーリ172
3位レッドブル・ホンダ124
4位マクラーレン30
5位ルノー28
6位レーシングポイント19
7位トロロッソ・ホンダ17
8位ハース16
9位アルファロメオ13
10位ウイリアムズ0

レースカレンダー

2019年F1カレンダー
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第8戦フランスGP 6/23
第9戦オーストリアGP 6/30
第10戦イギリスGP 7/14
第11戦ドイツGP 7/28
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