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2019年F1の得点制度に変更。ファステストラップへのボーナスポイント授与が正式決定
2019年3月12日
FIAは11日、2019年シーズンに向けてF1のポイントシステムを変更し、決勝中にファステストラップを記録したドライバーおよびチームに1ポイントを与えることを発表した。ただし、そのドライバーがトップ10以上の順位を獲得することが条件になる。
7日に開催されたFIA世界モータースポーツ評議会会合において、2019年F1スポーティングレギュレーションにこの変更を加えることが承認された。その後、11日にF1ストラテジーグループおよびF1コミッションの電子投票においても全会一致で賛成の意志が示された。これにより、この規則が今週末のF1開幕戦オーストラリアGPから導入されることが決定した。
ファステストラップへのボーナスポイントを獲得できるのは、トップ10以上のドライバーのみであり、11位以下に終わった場合は1ポイントは加算されない。
このシステムによって、入賞圏内の争い、あるいはトップ10直下の争いが、レース終盤まで盛り上がることが期待されている。
今回のレギュレーション変更により、2019年シーズンのF1では昨年までよりも21ポイント多く配分される可能性があり、これが最終的なポイントランキングに影響を及ぼすかもしれない。2018年にはメルセデスのバルテリ・ボッタスが、最多7回のファステストラップを記録した。
F1におけるファステストラップポイント制度は、1950年から1959年までも存在していた。
(autosport web)
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |