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【F1テスト1回目デイ3・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトがライコネンを破ってトップタイム
2019年2月21日
2019年第1回F1合同テストが3日目を迎え、マシンの完成が遅れていたウイリアムズがようやく合流、全10チームが初めて揃って走行を行った。
トップタイムを記録したのはトロロッソ・ホンダのダニール・クビアト。クビアトは最もソフトなC5タイヤでセッション終盤に走り、アルファロメオのキミ・ライコネンのタイムを破った。2番手ライコネンに続く3番手はルノーのダニエル・リカルドだった。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはC3タイヤで5番手タイムを記録している。
■2019年第1回F1バルセロナテスト3日目タイム結果(2月20日)
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’17.704(C5) | 137 |
2 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1’17.762(C5) | 138 |
3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’18.164(C4) | 80 |
4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’18.350(C3) | 134 |
5 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’18.787(C3) | 109 |
6 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’18.800(C4) | 63 |
7 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’19.060(C3) | 69 |
8 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1’19.249(C4) | 48 |
9 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’19.354(C3) | 90 |
10 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 1’20.102(C3) | 67 |
11 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’20.693(C3) | 88 |
12 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’20.818(プロトタイプ) | 94 |
13 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ | 1’25.625(C3) | 23 |
※C1タイヤが最もハード、C5が最もソフト
(autosport web)
関連ニュース
※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |