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スペインにF1を知らしめた王者フェルナンド・アロンソ。18年の軌跡を振り返る【今宮純のF1コラム】
2018年12月11日
2018年シーズンをもって、一度F1から離れることを決めた2度の王者フェルナンド・アロンソ。2001年のデビューからタイトル獲得、インディ500出場、そして今年の最終戦アブダビGPまでをF1ジャーナリストの今宮純氏が振り返る。
—————-
■国王も祝福、アロンソの最大功績とは?
2006年スペインGPは前年初王者となった凱旋レースで、民族大移動のような光景に出くわした。バルセロナ市内からカタロニア・サーキットへの高速道路は大渋滞。普段40分なのに2時間かかった。動かない車列の間からは子供たちの「アローンソ、アローンソ!」の声、お父さんもお母さんもつられて一緒に……。
レースのチケットはとっくに売り切れ、スタンドが増設されても席が足りない。4年前の2002年にはアロンソはいなかった。2001年デビューの翌年はルノーのテストドライバーだった。それでもスペインGPにはアロンソを目当てに23万人の観客が来た。
2003年は25万人、2004年、2005年はそれぞれ27万7300人、27万6800人。2006年になると、その数は34万2000人にまで到達。一挙に7万も増えたのだ。周辺道路は早朝から完全にマヒ状態、だから25kmの距離に2時間かかった。
大観衆の期待に応えてこそスーパースター、2006年はポールポジションから完全勝利。「みんなの前でもっと走り続けていたかった」と胸を張った王者。
フェルナンドは世界で数々の名勝負レースを戦い、スペインの一般市民に<サーキットのドラマ>を振りまいた。最も若くしてチャンピオンに、それもドイツのあのミハエル・シューマッハーとフェラーリを打ちのめして。余談だがタクシーに乗った際、老運転手が自慢げに笑いを浮かべ話しかけてきた。
「俺のこの古いルノーだって、フェルナンド様が乗ったら、フェラーリなんかより速いぜ(笑)」
彼ら国民の日常に、簡単に入り込んでいったアロンソ。フットボールや闘牛の国にフォーミュラ・ワンを知らしめたのである。ファン・カルロス国王もフェルナンドのいちファンで、勝つたびに国際電話で祝った。最終戦アブダビGPにも80歳の高齢ながら駆けつけている。
アロンソに熱狂したよき日々はもう帰って来そうにない。この国の『フェルナンド・ロス』の心情を国王も胸に抱いていたに違いない……。
■2001年は才能の集中。スター街道を駆け抜けた三人のドライバー
スポーツの世界ではある年に、凄い新人たちが同時に出現するときがある。どうしてそうなるのか、理屈ではなく才能が集中して“配置”されるように。
2001年がそうだった。ウイリアムズのファン・パブロ・モントーヤ、ザウバーのキミ・ライコネン、ミナルディのアロンソ。三人の新人は傑出した存在感を示し、それから実力を極めていった。
ジャガーのルチアーノ・ブルティやアロウズのエンリケ・ベルノルディもデビューしたが、5人のうち彼ら3人がスター街道を駆け抜けた。
南米コロンビアから、北欧フィンランドから、そしてスペインから。それぞれ個性的なキャラクターでファンをひきつけた。『動のモントーヤ』と『静のライコネン』。ではアロンソはというと、このふたりとはやや違う。ドライバーとして戦績をとり上げると、無冠と1冠と2冠王であるのが異なる。王冠をひたすら求め、野心を持ち続けてきたのがアロンソである――。
■記録と記憶に刻み込まれた14の闘い
314グランプリ参戦、32勝、表彰台97回、ポールポジション22回、最速ラップ23回、獲得ポイント1899点。これが17シーズンの公式記録だ。カーナンバーにちなみ<14の闘い>を選抜してみよう。
*2001年オーストラリアGP:12位【最年少完走記録19歳218日】
*2003年マレーシアGP:初PP&3位【最年少PP記録21歳237日/同表彰台記録21歳238日】
*2003年ハンガリーGP:優勝【最年少優勝記録22歳26日】
*2005年サンマリノGP:優勝【0.215秒差でシューマッハー完封】
*2005年ブラジルGP:3位【当時の最年少チャンピオン記録24歳59日】
*2005年日本GP:3位【予選16番手からのオーバーテイクショー】
*2006年スペインGP:優勝【母国凱旋初勝利】
*2008年日本GP:優勝【2回目開催富士、非力ルノーで逆転】
*2011年イギリスGP:優勝【予選3番手からウエット/ドライレース逆転】
*2010年イタリアGP:優勝【フェラーリ移籍初年度に聖地でポール・トゥ・ウィン】
*2012年ヨーロッパGP:優勝【バレンシアでグリッド11位から逆転に涙】
*<2017年インディ500>:24位【27周ラップリードも450マイルでストップ】
*2018年アゼルバイジャンGP:7位【1周目事故ダメージ後にピットへ戻り追走】
*2018年アブダビGP:11位【グリッド15位からの『惜別ラン』】
PS.彼のレースには凡戦などほとんどなかった。生粋のレーサーに『Hasta luego(じゃあ、またね)』と言おう。
(Jun Imamiya)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |