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トロロッソ・ホンダF1密着:力強いペースを発揮したガスリー、メキシコGPで最後尾から10位入賞
2018年10月29日
F1第19戦メキシコGP土曜日の予選後、田辺豊治F1テクニカルディレクターは「今回のメキシコGPはタイヤのマネージメントが重要になるレースになるでしょう」と語っていた。
果たして、日曜日の決勝レースは、そのとおりの展開となった。
予選14番手のブレンドン・ハートレーは新品のスーパーソフトをスタート時のタイヤに選択し、1ストップをプランAの作戦にしてスタート。チームメイトのピエール・ガスリーは最後尾から1周目に少しでもポジションを上げるためにハイパーソフトタイヤを履いて、2ストップ作戦でスタートした。
だが、1周目に想定外の事態に見舞われる。ハートレーが「4コーナーでのポジション争いでちょっとした混乱があって」、ブレーキをロック、タイヤにフラットスポットを作ってしまう。
そのため、ハートレーは1周目に緊急ピットイン。新品のウルトラソフトタイヤを履いてコースに復帰したものの、温存していた新品のスーパーソフトをわずか1周で交換しなければならなかった時点で、ハートレーのレースは大きな妥協を強いられる結果となった。
ハイパーソフトを履いたガスリーは、1周目に3つポジションを上げて17番手に。その後、予定通り5周目にピットインして、新品のスーパーソフトにタイヤを交換して、コースに復帰した。その後、26周目に2度目のピットストップを行い、再び新品のスーパーソフトを履いてレースを再開させ、作戦通りの走りを披露していた。
ところが、ハイパーソフトでスタートしていたルノーとザウバー勢がスーパーソフトに履き替えた後、タイヤ交換せずにポイント圏内を走り続けるのである。そうなると、コース上で抜くしかない。しかし、ハートレーは抜けず、逆に後方から追い上げてきたエステバン・オコン(フォース・インディア)と接触。5秒のタイムペナルティを受けてしまう。
その直後にガスリーがオコンを抜いて、ハートレーのポジションまで上がってきたため、チームはガスリーをハートレーの前に出す作戦を取り、54周目にガスリーが11番手に上がる。
■終盤戦はザウバーが強力なライバルに
ここで再びトロロッソ・ホンダの前に立ちはだかったのがザウバーのエリクソン。16周目にタイヤをスーパーソフトに変えたエリクソンは、26周目に同じスーパーソフトを履くガスリーより10周多く走っていたが、ガスリーはなかなか抜けない。
「ドライバーは『最終コーナーを立ち上がったときのスロットル踏める位置が全然違って、ストレートに出たら、かなり離されていて追いつけなかった』と言っていました」(田辺豊治F1テクニカルディレクター)
トロロッソ・ホンダは、ここ2戦うまくタイヤを使えなかったレースが続いていたが、この日は最後まで失速することなく、悪くないタイヤマネージメントを行っていたことは、最後尾からスタートしたガスリーが10位に入賞したことでもわかる。
しかし、それ以上にこの日はザウバー、マクラーレン(ストフェル・バンドーン)、ルノーの上手なタイヤマネージメントが光った。7位と9位のダブル入賞を果たしたザウバーは一気に8点を加えてトロロッソ・ホンダを逆転した。しかし、田辺TDは残り2戦は再逆転するために万全を期して戦うという。
「ブラジルGPとアブダビGPは、われわれパワーユニット側でドライバーたちの足を引っ張るようなことのないような準備を行い、持てる力を最大限出せるような週末にしたい」
(Masahiro Owari)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |