最新記事
- 【正式結果】2024年F1第5戦中国GP スプリント
- フェルスタッペンが今季初スプリントを制す。...
- 【角田裕毅F1第5戦展望】走行後の無線が物語...
- 【F1第5戦中国GP週末の要点】雨を味方につけ...
- 【タイム結果】2024年F1第5戦中国GPスプリン...
- F1、フォーミュラE、ヒストリック。2024年モ...
- F1中国GP FP1:唯一のフリー走行はストロール...
- 【タイム結果】2024年F1第5戦中国GPフリー走...
- 5年ぶりのF1中国GPで、ドライバーたちが路面...
- 複数のチームから関心が向く角田には「ベスト...
- レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイに...
- 鈴鹿を走り込んだ岩佐に期待したRB。FP1デビ...
次世代F1コンセプトカー発表のロス・ブラウン「狙いはセンセーショナルなルックスを持つ、オーバーテイク可能なマシン」
2018年9月19日
F1は、FIAやチームと協力し合い、2021年に新たなF1マシンを導入しようとしているなか、現時点でのコンセプトを反映した新世代F1マシンのイメージを公開した。F1のモータースポーツ担当マネージンディレクターであるロス・ブラウンは、予定しているテクニカルレギュレーション変更の狙いについて説明した。
シンガポールGPを前に、ファンイベントにおいて次世代F1マシンの予想図を披露した後、F1は正式にいくつかの画像を公開し、そのマシンのコンセプトについての説明を行った。
コンセプトカーには18インチのホイールが装着されており、ウイングやサイドポッド周りが現行マシンよりかなりシンプルなデザインになっている。
ブラウンは、コース上でバトルをしやすく、見た目もいいF1マシンを作ることを目指していると述べた。
「主な目的はマシン同士がコース上で戦えるようにすることである」とブラウン。
「これまでの調査により、今のマシンは走行中に接近するのが極めて難しいということが分かっている。前のマシンに数車身ほどの距離まで近づくと、ダウンフォースが50パーセント失われる。パフォーマンスが大幅に低下するわけだ」
「そのため、その理由と改善法について調査している。80パーセントぐらいのところまで来ていると申し上げることができる」
「もうひとつの重要な目的は、見た目のいいマシンを作ることだ。ビデオゲームで見るものよりかっこいいマシンにしたい」
「インパクトのあるマシンにしたいのだ。F1はモータースポーツの頂点である。そのマシンはセンセーショナルな外観のものであるべきだ」
こういったマシンの変更によって、新しいチームや自動車メーカー、技術者などの参入を実現したいとブラウンは言う。
「大勢の人々がF1に参戦したがるような環境を作りたい。F1はテクノロジーの宣伝をする素晴らしい機会になる」
「未来のエンジニアが不足している。若者たちにF1のエンジニアリングやテクノロジーに関わりたいという情熱を抱かせることができるなら、それは素晴らしいことだと思う」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |