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マクラーレン・ホンダ密着:パフォーマンスに加え信頼性不足にも苦しむPU/F1バーレーンGP日曜
2017年4月17日
昨年のバーレーンGPで、ドクターストップのために欠場を余儀なくされたフェルナンド・アロンソの代役として出場し、F1ドライバーとして初入賞を果たしたストフェル・バンドーン。思い出の地での2度目のバーレーンGPは、決勝レースが始まる前にリタイアとなった。
「レコノサンスラップでMGU-Hの冷却水の水圧がダウンしました」と長谷川祐介ホンダF1総責任者は語る。
レコノサンスラップとは、ガレージを出てグリッドに着くまでの周回だ。テレメトリーのデータで水圧がおちていることを確認したホンダのスタッフは、バンドーンがグリッドに着くなり、カウルを外してパワーユニットをチェック。
「水を入れて加圧したんですが、水圧が保てないことが判明したため、リタイアを決断しました」
これでアロンソの1台だけとなったマクラーレン・ホンダ。ただし、アロンソのPUは前日の予選Q2で同じトラブルに見舞われていたため、CEとESを除く4コンポーネントをすべて新しくしてレースに臨んでいた。タイヤであれば、新品のほうが好条件となるが、PUは必ずしもそうとは限らない。
アロンソは「新しいPUを最初に走らせるのは、フォーメーションラップということになる。時間が限られているので、何周も走行してチューニングすることもできないから、厳しいレースになりそうだ」と語っていた。
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
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第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
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第9戦 | カナダGP | 6/9 |